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確定物流園區(qū)總體布局，因地制宜，合理發(fā)展。規(guī)劃提出，全國物流園區(qū)總體布局的基本思路是：根據(jù)物流需求規(guī)模、綜合交通體系規(guī)劃和區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等因素，確定物流園區(qū)布局城市、物流園區(qū)建設(shè)數(shù)量、規(guī)劃布局和用地規(guī)模，因地制宜、合理確定物流園區(qū)的發(fā)展定位、功能布局、建設(shè)分期、配套要求等。物流園區(qū)是中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中產(chǎn)生的新型業(yè)態(tài)，近10年來出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的局面。

露天貨場墊垛高度可保持在40厘米左右。倉庫內(nèi)部，如果庫房地坪做了隔潮層，一般情況下可以不墊垛。對化工材料、棉麻制品以及其他易受潮霉?fàn)€的物資，應(yīng)盡量加高墊層使垛底通風(fēng)。在庫房和貨棚內(nèi)墊垛，要據(jù)地坪和物資防潮要求而定，一般水泥地坪只須墊一層墊墩，高度達(dá)20厘米即可。單位質(zhì)量較大的物資，應(yīng)有效分散物資對地面的壓力，以免使倉庫地面受到傷害，比如可以在物資底部和倉庫地面之間襯墊模板或鋼板。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2020年中國叉車市場銷售量已經(jīng)占亞銷售量的77.04%，比2019年增長了6.45個百分點；占全世界銷售量的39.18%，比2019年增長了8.58個百分點，繼續(xù)位列世界一位，占比持續(xù)提升。2020年叉車行業(yè)整體呈現(xiàn)出一些新的特點：一是在總銷售量中，內(nèi)燃叉車在世界總銷售量的占比繼續(xù)下降，2020年市場內(nèi)燃叉車占比為55%。

價值性原則，在激烈的市場競爭中，配送的準(zhǔn)點及時和低缺貨率等方面的要求越來越高，在滿足服務(wù)高質(zhì)量的同時，又必須考慮物流成本。特別是建造配送中心耗資巨大，必須對建設(shè)項目進(jìn)行可行性研究，并作多個方案的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較，以求大的企業(yè)效益和社會效益，而選址方案的確定正是其中關(guān)鍵的一環(huán)。