礦用提升絞車系統(tǒng)故障的分析及其判斷解決方法

液壓系統(tǒng)的泄露有兩種，分別是內(nèi)泄露和外泄露。內(nèi)泄露是指內(nèi)部系統(tǒng)發(fā)生泄露，比如液壓缸活塞兩旁的泄露、控制閥閥芯和閥體間的泄露等。內(nèi)泄露雖然不會使液壓油損失，但因?yàn)樾孤兜陌l(fā)生，已經(jīng)確定的控制動作可能會受到影響，直到系統(tǒng)故障發(fā)生。外泄露是指系統(tǒng)和外部環(huán)境之間發(fā)生泄露，這種泄露的場景很容易區(qū)分，通過外觀檢查可直接看到，液壓油直接泄露到外部環(huán)境中，不僅會影響系統(tǒng)的工作環(huán)境，還會造成系統(tǒng)壓力不夠而引起故障。液壓油泄露到外部環(huán)境中還可能會引發(fā)火災(zāi)。外泄露不僅會造成液壓油損失，環(huán)境污染，更嚴(yán)重的可以造成設(shè)備磨損。發(fā)生泄露的主要原因有：密封零件的破損和老化，油液加得太多使液面過高，油液溫度太高，元件損壞，配合間隙太大等。液壓系統(tǒng)中造成的液壓卡緊，會加快機(jī)件的磨損，從而減少元件的使用年限，在使用液壓系統(tǒng)中，造成卡緊現(xiàn)象的原因大多是油液當(dāng)中有雜質(zhì)，當(dāng)雜質(zhì)隨著油液進(jìn)入配合間隙，就會造成卡緊現(xiàn)象，除此之外，造成卡緊現(xiàn)象另外一個原因就是閥芯在高壓下發(fā)生了變形。解決辦法：使用質(zhì)量更好的密封零件，提高設(shè)備的加工精細(xì)程度。

液壓系統(tǒng)中造成的液壓卡緊，會加快機(jī)件的磨損，從而減少元件的使用年限，在使用液壓系統(tǒng)中，造成卡緊現(xiàn)象的原因大多是油液當(dāng)中有雜質(zhì)，當(dāng)雜質(zhì)隨著油液進(jìn)入配合間隙，就會造成卡緊現(xiàn)象，除此之外，造成卡緊現(xiàn)象另外一個原因就是閥芯在高壓下發(fā)生了變形。所以，為了避免液壓卡緊現(xiàn)象發(fā)生，首先要做的是保養(yǎng)好油液使其不受污染。即在卷筒未纏繩(掛繩)前卷筒全速運(yùn)轉(zhuǎn)，閘瓦逐漸靠住制動盤貼磨，直至達(dá)到≥60%接觸。

安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。

礦用提升機(jī)絞車液壓站設(shè)備常見的故障及其成因

噪音故障。

如果是機(jī)械系統(tǒng)的振動引起的故障，要檢查螺絲和聯(lián)軸節(jié);也可能是空氣進(jìn)人，出現(xiàn)氣穴，要檢查油位和密封裝置并排氣，如果泵體內(nèi)有空氣，要排除泵內(nèi)空氣;油流發(fā)生漩渦的情況，要減少流道的彎曲和截面變化。若油面過低，考慮吸油管堵塞或阻力太大等，要按規(guī)定加足油液，疏通進(jìn)油管，清洗濾油器，緊固進(jìn)油段聯(lián)接螺絲。如若油粘度大，則要使用合適型號的油;泵和電機(jī)不同心，重新調(diào)整使其同心。
安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。再拆下?lián)醣P和大內(nèi)齒圈的聯(lián)接螺釘，通過螺孔注入一定數(shù)量的潤滑脂。

導(dǎo)致礦井機(jī)提升機(jī)偏擺的原因

1 臺提升機(jī)的安裝周期與安裝單位的專業(yè)水平、工具放置、場地環(huán)境均有很大關(guān)系，一般應(yīng)不超過 1個月。在現(xiàn)場安裝過程中，如果提前把制動盤從箱中取出且放置不當(dāng)，數(shù)天后使用時制動盤就已產(chǎn)生變形。尤其是在平峒或井下峒室安裝的提升機(jī)，因制動盤包裝箱體積較大，無法在巷道內(nèi)運(yùn)輸，須取出制動盤后運(yùn)入安裝地點(diǎn)，運(yùn)輸時采用礦用平板車，如放置時底部未墊平，加工途中顛簸極易造成變形。另外，由于工作場地狹窄，制動盤大多是斜靠在壁上，而不是平放，即使平放，因環(huán)境受限，工作人員不可避免對制動盤經(jīng)常，并且還有可能在制動盤上堆放雜物，加之制動盤底部不可能墊平，造成制動盤變形。同步電動機(jī)不但功率因數(shù)高，而且其轉(zhuǎn)速與負(fù)載大小無關(guān)，只決定于電網(wǎng)頻率。

提升機(jī)安裝時要求卷筒把合后，應(yīng)先對卷筒與制動盤貼合的基面打表檢查，端面跳動應(yīng) < 0.5 mm。如果在裝卸及運(yùn)輸過程中，卷筒沒有發(fā)生磕碰的情況下，卷筒基面端面跳動不應(yīng)超差 (機(jī)床加工精度可以保證)，那么，制動盤安裝后偏擺超差的原因有：制動盤本身已變形;安裝工人在緊固制動盤與卷筒連接螺柱時，操作方式錯誤，沒有按照對稱、均勻和多次緊固的方式進(jìn)行，造成制動盤變形。（2）調(diào)節(jié)繩長時，制動器先鎖緊卷筒制動盤，驅(qū)動油缸拉動移動輪轂沿主軸在固定輪轂滑動，從而帶動連桿，使齒塊與內(nèi)齒圈分離，如圖中處于b的工作狀態(tài)。