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【網(wǎng)修】分享電動車蓄電池的使用和保養(yǎng)

    一般情況下，放電深度較大的蓄電池使用壽命在1年左右，放電深度在50%-70%的蓄電池壽命在1年半左右。個別廠家生產(chǎn)的蓄電池可以達到2年以上。

【網(wǎng)修】分享冬日蓄電池的保養(yǎng)維護小竅門

   為了使蓄電池保持一個良好的工作狀態(tài)，避免不必要的麻煩、延長蓄電池的壽命，在冬季建議司機要經(jīng)常對蓄電池電解液進行檢查，防止因電解液密度降低產(chǎn)生而導致的極板彎曲、容器和活性物質碎落等直接導致蓄電池報廢的嚴重問題的出現(xiàn)。 此外，如果需要在冬季向蓄電池內加入蒸餾水時，切記一定要在發(fā)動機運轉或發(fā)動機向蓄電池充電的情況下進行。否則，如果蒸餾水和電解液混合不均勻，極易結冰。要定期檢驗在使用過程中，如電動車的續(xù)行里程在短時間內突然下降，應及時到專業(yè)電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。在冬季冷車起動時應預熱，每次接通起動機的時間不應當超過5秒，否則會對蓄電池壽命產(chǎn)生嚴重影響。 在蓄電池外殼上包上一個棉布套，這種保暖方式雖傳統(tǒng)，但經(jīng)過長期使用較有效，冬日蓄電池存在問題的車主可以嘗試一下。

【網(wǎng)修】分享什么時候該換電瓶

   有細心的朋友會發(fā)現(xiàn)，電動車充電時電池發(fā)熱很嚴重，甚至連車身都很燙，這是因為電池的兩級嚴重軟化，活性物質脫落，導致電池的內阻增加，所以在充電時電池發(fā)熱很嚴重，也可能導致電池保障，那么這個時候就要換電池了。

【網(wǎng)修】分享電瓶車充電多長時間？

1、買車（或更換電池）后，電池應該有80％左右的電量，到家就應該充電，時間是以充電器變燈后再充4小時為宜，這樣要三次。

2、以后每天騎行電動助力車，無論10-50km，均應補充充電，使電池長期處于“吃飽狀態(tài)”，而且當天就充，用完了閑置幾天再充，易出現(xiàn)極板硫化，容量下降。但是充電的時間不要過長，以充電器變燈后一個小時為宜。充電時寧可欠充一些，也不要過充，否則電池會被充的因為缺水后，鼓包，腫漲。造成對電池不可補救的損失?！揪W(wǎng)修】分享電動車充電器的故障與檢修輸出電壓正常，但充電電流很小遇到這種情況時，應該檢查電壓元器件是否有接觸不良或損壞，如果一切正常，那么要更換充電器來排除故障。