不銹鋼鋼絲繩景觀護(hù)欄

橋梁河道防撞護(hù)欄本身是一種障礙物，它的設(shè)置是有條件的，通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對危險性比較后做出判斷的。

只有正確的設(shè)計，才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。路側(cè)護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種，路側(cè)護(hù)欄的小設(shè)置長度為70米，兩段護(hù)欄之間相距小于100米時，宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置，圍墻護(hù)欄夾在兩填方路段之間長度小于100米的挖方路段，應(yīng)和兩端填方路段的護(hù)欄相連續(xù)。

橋梁護(hù)欄是指安裝在橋梁上的護(hù)欄。其目的是防止失去控制的車輛從橋上脫離。具有防止車輛穿越、下穿、和美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄制造過程中有哪些注意事項(xiàng)？河北一星護(hù)欄有限公司將向您介紹：

1.基礎(chǔ)材料澆注：立柱、橫梁、柵欄件、柱帽的澆注成型。基礎(chǔ)材料的配合比應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)確定。粗骨料和粗骨料同時用于制備立柱、橫梁、柵欄件和柱帽的基材。基材應(yīng)采用強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌，材料測量誤差應(yīng)符合TB10210的規(guī)定。攪拌時間應(yīng)符合所用攪拌機(jī)的規(guī)定，保證攪拌均勻。

可以采用下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設(shè)計標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計標(biāo)高，再根據(jù)防撞護(hù)欄立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高， 然后打入防撞護(hù)欄立柱時，對每根防撞護(hù)欄立柱進(jìn)行測量。

但這樣雖然保證了防撞護(hù)欄立柱頂面平順，但由于路面實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高之間存在誤差，而且誤差較大，所以會出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象。