高空車租賃的時(shí)間長(zhǎng)短不同，價(jià)格不用

高空車存在一個(gè)進(jìn)場(chǎng)、出廠的周期，對(duì)于租賃公司來(lái)說(shuō)，使用周期越長(zhǎng)，則高空車的空置周期越短，能夠有效的降低公司的產(chǎn)品維護(hù)費(fèi)用。因此，租賃時(shí)間越長(zhǎng)，報(bào)價(jià)越低。

高空車的作業(yè)環(huán)境和結(jié)構(gòu)

高空車被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域 。不同的作業(yè)環(huán)境，需要使用的高空車類型不同。例如：工廠燈具安裝，一般的工廠廠房高度不超過(guò)14米（3層樓高），則租賃剪叉型高空車就足夠；園林戶外樹(shù)枝剪修，由于其施工地面凹凸不平，環(huán)境復(fù)雜，剪叉型高空車明顯不能勝任，這種情況下就需要曲臂型高空車進(jìn)行作業(yè)。

  據(jù)智研咨詢目前，國(guó)內(nèi)高空作業(yè)機(jī)械企業(yè)在技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上的投入仍然很低，企業(yè)開(kāi)發(fā)力量弱、水平低，品牌少，沒(méi)有很亮的品牌，這直接影響了企業(yè)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力和競(jìng)爭(zhēng)能力。企業(yè)普遍存在著技術(shù)落后、產(chǎn)品落后、質(zhì)量差、生產(chǎn)效率低、在引進(jìn)技術(shù)后只顧生產(chǎn)而不重視引進(jìn)后的消化吸收和創(chuàng)新等問(wèn)題。由于產(chǎn)品的技術(shù)含量低，導(dǎo)致品牌的含金量也不高，使得國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上多以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的方式與國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也限制了國(guó)內(nèi)企業(yè)以許可證貿(mào)易及海外投資生產(chǎn)的方式開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的能力。

我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)整體銷量低迷趨勢(shì)不改。其中，挖掘機(jī)銷量同比下滑29.92%;推土機(jī)銷量同比下滑21.34%。2011年，受國(guó)家宏觀調(diào)控的影響，緊縮政策導(dǎo)致部分在建工程項(xiàng)目進(jìn)度放緩、原計(jì)劃開(kāi)工的部分項(xiàng)目推遲開(kāi)工;同時(shí)消費(fèi)者受緊縮政策的影響，購(gòu)機(jī)費(fèi)用減少導(dǎo)致工程機(jī)械需求降低。盡管當(dāng)前工程機(jī)械市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力仍強(qiáng)勁，在未來(lái)一段時(shí)期我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)仍處于高速發(fā)展期，特別是履帶起重機(jī)行業(yè)前景看好。國(guó)家發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中明確指出，400噸級(jí)及以上履帶起重機(jī)作為新興產(chǎn)業(yè)被選為“鼓勵(lì)類”產(chǎn)品，履帶起重機(jī)前景看好。