燃油嗅探儀危害性

1、低溫條件下運轉(zhuǎn)時的柴油稀釋會形成臘質(zhì),啟動時會形成油壓降低乃至貧油；

2、燃油中不飽和芳烴是一種氧化劑,它會造成堿值迅速降低,使油變稠,油流受阻形成貧油；

3、降低粘度,如15W40變?yōu)?W20,這會使油膜變薄,活塞環(huán)、缸套、軸承磨損加劇；

4、泄漏的燃油會沖刷缸壁上的潤滑油,加速活塞環(huán)、缸套的磨損,進而引起竄氣,油耗增加;

降低添加劑的效能；

5、在生物燃料柴油機所引起的問題更為嚴重如氧化穩(wěn)定性,濾網(wǎng)堵塞,形成沉渣,蒸發(fā)形成的曲軸箱聚集。

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燃油嗅探儀

燃油嗅探儀的主要特點

1、遵循并滿足ASTM D8004標準；

2、體積小，適于實驗室及現(xiàn)場適用；

3、操作方便，堅固耐用，可靠性高；

4、分析速度快(約1分鐘)，結(jié)果準確（測量值的10%）；

5、使用成本低，無需化學試劑及其他消耗品；

6、內(nèi)置自診斷程序，日常維護簡單、維護費用低；

7、自帶LED顯示屏，也可與通過串口與計算機或打印機連接；

8、檢測精度與氣象色譜法相當；

9、包含三條校準曲線，適用于燃油消耗復雜的客戶。

檢測燃油特征官能團的吸收峰。對人員要求高、標準不一致會造成比較大的偏差。可用于現(xiàn)場初檢，也可做用作故障診斷。

模擬燃油的生產(chǎn)過程，檢測分離出的燃油的含量。測量結(jié)果。對人員要求非常高、需要專用設備（設備投資大）。一般不用于現(xiàn)場初檢，可以做故障診斷。

測量燃油蒸汽的濃度。操作簡單，適用性強，精度完全滿足發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控需求。可作為現(xiàn)場初檢，也可用于故障溯源分析。

油夜監(jiān)測技術是利用專用分析檢測設備，以設備中的在用潤滑油為載體及分析對象，對設備的潤滑狀態(tài)及其磨損狀態(tài)進行監(jiān)測分析，從而有效提高設備的可靠性，并降低設備的換油成本。傳統(tǒng)的油液監(jiān)測技術-般包含了取樣、送檢、檢測、診斷以及出具檢測報告等環(huán)節(jié)。同時，檢測機構一般距離采樣現(xiàn)場較遠 ，油樣的寄送以及檢測報告獲取的及時性是關鍵用油設備的使用者經(jīng)常面臨的問題。