斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用蕞優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念， 具有體 積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接 和多種安裝位置的選擇。下面諾德減速機(jī)廠家小編給大家介紹斜齒輪減速機(jī)的分類及應(yīng)用。

1、 R 系列斜齒輪減速機(jī) R 系列斜齒輪減速機(jī)， 具有體積小、 重量輕、 承載能力高，  使用壽命長，安裝方便， 所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)?？蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。

2、 S 系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機(jī) 斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式， 結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。 輸出為軸裝 式，具有六種基本安裝形式?？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作 環(huán)境溫度 - 10 ℃～ 40 ℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大， 結(jié)構(gòu)緊湊， 安裝方便等特點(diǎn)。 可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。

今天諾德減速機(jī)廠家給大家介紹斜齒輪減速機(jī)的分類及應(yīng)用。

1、K 系列傘齒輪 - 斜齒輪減速電機(jī) 傘齒輪 - 斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出 為軸裝式， 具有六種基本安裝形式?？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)， 斜齒輪采用硬齒面， 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)， 承載能力大， 工作環(huán)境溫度 - 10 ℃～ 40 ℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等 特點(diǎn)?？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。

2、F 系列平行軸減速電機(jī) F 系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大減少了零部件種類和庫存量， 也 大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉儲(chǔ)設(shè) 備、建筑、 機(jī)械、 鋼鐵冶金、  人造板機(jī)械、 汽車制造、  水利、 印刷包裝、 制藥、 紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。

1、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá) 132KW;

2、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率1高達(dá) 95% 以上；

3、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

4、選用優(yōu)良鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

5、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各 種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

斜齒輪減速機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)： 1、嚙合性能好，振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。 2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷，相對(duì)地提高了齒輪的承載能力，壽命長； 3、因?yàn)槊娼佑|，受力面積大，傳動(dòng)的扭矩大，常用于重型機(jī)械上； 4、斜齒輪的許用蕞少齒數(shù)比直齒輪的蕞少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切； 5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動(dòng)精度高。

缺點(diǎn)： 1、價(jià)格較高； 2、人字形斜齒輪具有很高技術(shù)含量，制造較為麻煩。

諾德減速機(jī)廠家小編給大家介紹下減速機(jī)軸承室磨損的具體解決方法。

1、表面處理：用氧氣-乙1炔焰燒烤損傷表面，徹底清除表面及滲入基體組織油污；使用磨光機(jī)配合百葉片或者使用砂帶打磨磨損區(qū)域，直至漏出金屬原色；用無水乙醇將打磨后的表面徹底清洗干凈；

2、調(diào)和材料：嚴(yán)格按照材料要求混合比例調(diào)和福世藍(lán)高分子復(fù)合材料2211F，攪拌均勻直至無色差；

3、涂抹材料：對(duì)磨損部位涂抹2211F材料，涂抹時(shí)首先要用手反復(fù)揉搓，確保材料完全覆蓋及粘接。可使用刀口尺沿兩端未磨損基準(zhǔn)面刮涂材料，隨時(shí)清理多余材料，并監(jiān)測修復(fù)材料厚度；

4、固化：可自然固化，固化時(shí)間需24H，也可以加熱強(qiáng)制固化，材料溫度每提升11℃固化時(shí)間縮短一半，但不能超出材料限制溫度；

5、修磨清洗：將固化后的材料表面使用砂紙打磨材料釉面，并使用無水乙醇清洗；軸承外圈表面薄薄涂一層803脫模劑，晾干備用；

6、安裝：再次調(diào)和適量的2211F材料，薄薄一層涂抹至修復(fù)表面，快速安裝軸承及上殼體并緊固螺栓，安裝過程控制在1小時(shí)內(nèi)完成。

7、說明：對(duì)于磨損輕微的軸承室也可以采用打麻點(diǎn)配合高分子復(fù)合材料修復(fù)方法，或者涂抹材料后直接安裝的方式，具體方案的選擇可根據(jù)現(xiàn)場軸承室磨損情況確定！