湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區(qū)一家綜合專業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項目籌劃、優(yōu)化設(shè)計、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、制作、安裝為一體的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)公司。

　1.2 安裝質(zhì)量的控制。鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量直接影響到工程質(zhì)量，因此安裝人員須仔細(xì)閱讀施工圖，認(rèn)真計算工程量，作出工程進(jìn)度計劃并編制鋼結(jié)構(gòu)工程各工種的施工組織設(shè)計，作為鋼結(jié)構(gòu)安裝指導(dǎo)性文件，施工前首先需對各種安裝機械進(jìn)行調(diào)試和檢測，如扭剪型高強螺栓電動扳手的校驗，高強度螺栓及磨擦面抗滑移系數(shù)的現(xiàn)場試驗，栓釘焊接工藝參數(shù)的確定（穿透焊、非穿透焊），現(xiàn)場氣體保護(hù)焊接速度及工藝控制等，其次會同監(jiān)理對進(jìn)場的各構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量檢測，在吊裝前再對各構(gòu)件變形、幾何尺寸、孔位及偏差作詳細(xì)的檢查并作好記錄，及時將有關(guān)質(zhì)量問題反饋給制作廠，做到有問題的構(gòu)件決不安裝，以確保工程質(zhì)量，消除安全隱患。由于工作量較大，為防止箱體產(chǎn)生扭曲變形，必須用角鋼(主要是腹板上口之間)作斜撐臨時加強。

　2.1 隨著《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的實施，監(jiān)理工程師應(yīng)熟練掌握各種條件下安全施工的正確方案，掌握方案驗算過程及步驟。監(jiān)督施工單位按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)以及已通過審查批準(zhǔn)的專項安全施工方案組織施工。

　　2.2 對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況進(jìn)行巡視檢查，檢查施工單位各項安全措施的具體落實情況。在施工過程中，是否按照擬定的方案施工，須加強該方面的巡查和必要的旁站；當(dāng)一節(jié)柱有三層時應(yīng)先焊磺梁，再焊底梁，最后焊中間梁，以確保柱的垂直度。對實際施工作業(yè)人員的資質(zhì)是否與申報的人員相符合要進(jìn)行現(xiàn)場核對，并對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行不定時檢查。發(fā)現(xiàn)存在事故隱患應(yīng)要求施工單位立即進(jìn)行整改，情況嚴(yán)重的，由總監(jiān)理工程師下達(dá)暫時停1工令并報告建設(shè)單位；施工單位拒不整改的應(yīng)及時向工程所在地建設(shè)行政主管部門（安全監(jiān)督站）報告。

鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案（局部框架）內(nèi)容介紹

　　一、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序

　　鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝，安裝流程示意圖如下：

　　二、鋼柱安裝

　?。?）、因鋼柱重量大，長度大，無法進(jìn)行一次制作運輸，故采用分段制作，現(xiàn)場拼裝為整體再進(jìn)行吊裝的方法，擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運輸?shù)浆F(xiàn)場。鋼柱重量約6噸，就位高度約17米，采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。涂層應(yīng)均勻，不得漏涂，表面不應(yīng)存在起泡，脫皮，返銹，流墜等缺陷。

　?。?）、吊裝采用單機回轉(zhuǎn)起吊。起吊前，在鋼柱柱腳板位置墊好木方，以免鋼柱在起吊過程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時，吊車應(yīng)邊起鉤，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直離地，將柱子放入杯口。