履帶底盤(pán)是新穎工業(yè)設(shè)備之一，隨著科技的不斷發(fā)展，履帶底盤(pán)總成的種類越來(lái)越多，今天小編來(lái)介紹一下鋼制履帶底盤(pán)。

　　相對(duì)而言，鋼制履帶底盤(pán)使用的范圍及其壽命及對(duì)對(duì)工況的選擇則更寬廣。它由鋼履帶、履動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、底盤(pán)和兩臺(tái)行走減速機(jī)組成（行走減速機(jī)由馬達(dá)、齒輪箱、制動(dòng)器、閥體組成）。一般比如鉆機(jī)整體布置在底盤(pán)上，通過(guò)控制手柄調(diào)節(jié)履帶底盤(pán)行走速度，可使整機(jī)實(shí)現(xiàn)方便的移動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、爬坡、行走等。

履帶的優(yōu)點(diǎn)及其缺點(diǎn)：遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)能力差，履帶式不適合長(zhǎng)途機(jī)動(dòng)和快速部署。在公路上行駛的時(shí)候履帶會(huì)破壞公路。履帶式車輛一般比較笨重，對(duì)于橋梁的要求更高相反的，履帶式車輛的優(yōu)點(diǎn)：對(duì)路面的要求很低，越野能力突出。履帶的防護(hù)比輪胎更好，在戰(zhàn)場(chǎng)上防護(hù)能力更強(qiáng)。履帶式車輛一般較重，適合戰(zhàn)場(chǎng)突擊。

輪式運(yùn)輸車和履帶運(yùn)輸車對(duì)比：輪式車輛優(yōu)勢(shì)是速度快，車輛輕機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)，缺點(diǎn)是對(duì)道路條件要求較高，像我們平時(shí)的車輛，一些條件差的道路或者地形，你就很難開(kāi)過(guò)去了，（相對(duì)履帶而言的）。

介紹履帶底盤(pán)裝配驗(yàn)證主要為結(jié)構(gòu)驗(yàn)證和干涉檢查。(1)履帶底盤(pán)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證：履帶在行走過(guò)程中產(chǎn)生沖擊抖動(dòng)，驗(yàn)證拖鏈輪對(duì)履帶的支承作用，是否在履帶抖動(dòng)的過(guò)程中與履帶架結(jié)構(gòu)發(fā)生磕碰，需預(yù)留理論間隙;履帶行走中出現(xiàn)越障時(shí)，履帶底盤(pán)廠家，為防止履帶脫軌，履帶底盤(pán)品牌，驗(yàn)證履帶導(dǎo)鏈架的高度是否滿足理論要求。這些可以通過(guò)測(cè)量功能實(shí)現(xiàn)。