作為移網(wǎng)立家的中國移動，另一個短板是4G缺乏低頻來實現(xiàn)廣覆蓋，而其競爭對手中國電信，正好擁有一張FDD 800M的全程全網(wǎng)。2016年7月，中國電信開始建設(shè)FDD 800M網(wǎng)絡(luò)，2017年上半年，F(xiàn)DD 800M實現(xiàn)全覆蓋。2017年7月-2018年2月，中國移動新增移網(wǎng)用戶數(shù)2810萬，中國電信新增移網(wǎng)用戶數(shù)2943萬，比中國移動多133萬！

想去哪里就去哪里，根本就不怕丟，一輛車走遍世界，不是因為人的腦子里記住了多少路，這一切歸功于GPS導航系統(tǒng)。是GPS導航系統(tǒng)指引了你想去的地方，通過語音播報我們就可以達到目的地，畫面端也會顯示到達目的地還有多長時間以及多少米的路程。那么這么一款高科技GPS導航原理是什么呢？ 

GPS導航原理 　　1、gps導航系統(tǒng)的基本原理是測量出已知位置的衛(wèi)*到用戶接收機之間的距離，然后綜合數(shù)據(jù)就可知道接收機的具體位置；

一般而言， 不同多天線技術(shù)適合的情況不同。例如， SINR 較低時 ， 如在大業(yè)務(wù)量或者小區(qū)邊緣的情況下， 空分復用只能提供有限的好處。 相反地， 在這種場景下， 發(fā)射端的多個天線應(yīng)通過波束賦形來提高SINR。另一方面、 在已經(jīng)有較高SINR的情況下， 例如小型小區(qū)， 進一步提高信號質(zhì)橄只能獲得較小的增益、 這是因為可獲得的數(shù)據(jù)傳輸速率主要是帶寬受限的而非SINR受限的。在這種情況下應(yīng)該使用空分復用來充分利用好的信道條件。多天線方案的使用是基于控制之下的， 因此可以為每個傳輸選擇合適的方案。在LTE的一個版本中， 可支持4層的下行空分復用，后續(xù)的版本進一步增強了4G模塊LTE多天線的能力。

6月28日消息（南山）國際半導體產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SEMI）日前公布北美半導體設(shè)備出貨報告，5月設(shè)備制造商出貨金額首度突破35億美元大關(guān)，達到35.884億美元，連續(xù)5個月創(chuàng)下歷史新高。

北美半導體設(shè)備5月出貨金額相比4月增長4.7%，相比2020年5月則大漲53.1%。

臺積電、聯(lián)電、英特爾、三星等半導體大廠的持續(xù)擴展帶來了強勁需求。半導體設(shè)備制造商今年接單不暇，自有產(chǎn)能供不應(yīng)求，甚至需要委外生產(chǎn)。

目前來看，芯片缺貨還沒有得到明顯緩解，半導體擴產(chǎn)依舊”高燒不退“，下半年依舊會維持強勁的設(shè)備需求。