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防止造成集中化荷載?!叭缭谘b車工業(yè)設(shè)備等重貨時(shí),底箱應(yīng)鋪平木工板等墊片原材料,盡可能分散化其負(fù)載。
裝車貨板貨時(shí),要準(zhǔn)確把握集裝箱內(nèi)部規(guī)格和貨物包裝的外界規(guī)格,便于測(cè)算裝車產(chǎn)品數(shù)量,以做到盡量避免棄位、多裝貨物的目地。用叉式裝車裝車時(shí),將遭受機(jī)械設(shè)備的隨意提高高寬比和龍門架高寬比的限定。因而,在標(biāo)準(zhǔn)容許的狀況下,電動(dòng)叉車裝車可一次裝車雙層,但左右要留出一定的空隙。除此之外,還應(yīng)留意貨物下邊應(yīng)鋪有墊木,便于使叉車貨叉能成功抽出來(lái)。
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殼體自身重量是指什么?重箱呢?
殼體自身重量:小箱子本身的凈重。20GP的自身重量約1.7噸,40GP的自身重量約3.4噸。
重箱:就是指裝了貨的小箱子,與空箱/吉箱相對(duì)性。6、空箱或吉箱是指什么?
沒有裝車的小箱子叫空箱。在華南區(qū),尤其是廣東省、中國(guó)香港,空箱一般也叫吉箱,由于在廣東話中,空和兇同音詞,不吉利,因此 華南區(qū)不叫空箱,叫吉箱。說(shuō)白了提吉還重,便是獲取空箱,拉去裝車,隨后交回裝好貨的重箱。
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柜號(hào)/柜號(hào)是指什么?指集裝箱的序號(hào),這一序號(hào)全世界,由四個(gè)字母和七個(gè)數(shù)據(jù)構(gòu)成,在其中前三個(gè)字母是箱主(船運(yùn)公司或租箱企業(yè))編碼,第四個(gè)英文字母全是U,然后的6個(gè)數(shù)據(jù)是編號(hào),后一個(gè)數(shù)據(jù)是檢驗(yàn)碼。柜號(hào)一般問(wèn)駕駛員要,由于駕駛員去提柜了才知道柜號(hào),出口報(bào)關(guān)、制單、入錄倉(cāng)單時(shí)必須采用柜號(hào)。
出口貨是指什么?在場(chǎng)站背空箱到生產(chǎn)廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝車,隨后出口報(bào)關(guān)出入口。
進(jìn)口商品是指什么?是進(jìn)口報(bào)關(guān)后,在場(chǎng)站背重箱到生產(chǎn)廠家或特定地區(qū)裝卸貨物。