1) 每臺(tái)車牌識(shí)別一體機(jī)占用一個(gè)IP地址，有一個(gè)10M/100M自適應(yīng)的以太網(wǎng)端口，通過TCP/IP協(xié)議接入局域網(wǎng)，可以同時(shí)接入253臺(tái)車牌識(shí)別一體機(jī)。從理論上，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)局域網(wǎng)管控253個(gè)出口或入口。

2) 車牌識(shí)別LED顯示屏通過RS485總線連接車牌識(shí)別一體機(jī)，同時(shí)，由于顯示屏可以安裝在支撐車牌識(shí)別一體的立柱上，所以布線極為簡(jiǎn)單。

3) 語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)包含一個(gè)語(yǔ)音控制器和一個(gè)揚(yáng)聲器，安裝在LED顯示屏的機(jī)箱內(nèi)。語(yǔ)音控制器也是通過RS485總線和車牌識(shí)別一體機(jī)連接，布線同樣也非常方便。

4) 車牌識(shí)別一體機(jī)通過兩路IO開關(guān)量輸出連接道閘，用來控制道閘的升桿、落桿等動(dòng)作。

5) 每臺(tái)道閘連接一個(gè)車輛檢測(cè)器/地感線圈，檢測(cè)道閘桿下的車輛的經(jīng)過、停止或其他動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)車輛的車過落桿、防砸車、車輛闖桿停止等動(dòng)作。

6) 車牌識(shí)別一體機(jī)內(nèi)置了圖像光譜自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)分析程序，可以自動(dòng)檢測(cè)車牌識(shí)別一體機(jī)所監(jiān)視的車道區(qū)域中的光線強(qiáng)弱變化，根據(jù)外界環(huán)境變化值是否達(dá)到預(yù)先設(shè)定的識(shí)別值，從而自動(dòng)控制車牌識(shí)別一體機(jī)中內(nèi)置的LED補(bǔ)光燈進(jìn)行開啟、關(guān)閉或者調(diào)節(jié)光亮等動(dòng)作，向識(shí)別一體機(jī)識(shí)別的條件靠攏。?徹底將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時(shí)車”之間傳遞“臨時(shí)卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。

7) 軟件前端采用B/S架構(gòu)、后臺(tái)采用C/S架構(gòu)，具備可靠、安全、可擴(kuò)展、可定制、方便維護(hù)、界面清爽等優(yōu)點(diǎn)，極大提升了客戶體驗(yàn)度。

8) 管理軟件包含服務(wù)工作站軟件和管理工作站軟件兩部分。

服務(wù)工作站軟件主要功能為：一體機(jī)設(shè)備的日常管理、白名單與黑名單用戶的日常管理、車場(chǎng)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定、各種報(bào)表的生成、報(bào)表的查詢等功能。

管理工作站軟件主要配置在出口，主要用來滿足臨時(shí)車輛的費(fèi)用計(jì)算/費(fèi)用收取、進(jìn)出口相機(jī)視頻查看以及進(jìn)出車輛的車牌號(hào)修正等工作，同時(shí)，管理員在任何一臺(tái)局域網(wǎng)內(nèi)的電腦，都可以由任何一款瀏覽器登錄服務(wù)工作站，驗(yàn)證通過管理員賬號(hào)后可以隨意查詢進(jìn)出記錄、收費(fèi)記錄等部分（可以設(shè)定不允許用戶進(jìn)行修改信息）

9) 系統(tǒng)既可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，也可以實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行。

聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行時(shí)數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)上傳，以滿足用戶隨時(shí)調(diào)用信息、費(fèi)用隨時(shí)計(jì)算的需求。

脫機(jī)運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)僅可以針對(duì)固定用戶實(shí)現(xiàn)出入口的自動(dòng)控制，但無論固定用戶、臨時(shí)用戶的圖片都將存儲(chǔ)在設(shè)備中，以供以后查詢。

10) 系統(tǒng)提供4種抓拍圖像的觸發(fā)手段，視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、實(shí)體線圈觸發(fā)、軟件命令觸發(fā)。其中視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)是系統(tǒng)使用過程中使用多的兩種。

虛擬線圈觸發(fā)：無論車輛是否由視頻流輸出了圖像與車輛的牌照號(hào)，當(dāng)車輛前進(jìn)到設(shè)定的虛擬線圈位置時(shí)，系統(tǒng)將強(qiáng)制性的進(jìn)行識(shí)別線圈觸發(fā)點(diǎn)之前的15幀圖片，比對(duì)識(shí)別的車牌號(hào)，獲取到準(zhǔn)確的車道中的車牌信息進(jìn)行輸出。

11) 本系統(tǒng)在車牌識(shí)別的同時(shí)，也可以在服務(wù)工作站進(jìn)行設(shè)置視頻錄像等操作。實(shí)現(xiàn)錄像、識(shí)別兩不誤，滿足用戶對(duì)的一部分需求。

12) 系統(tǒng)采用直流12V弱電進(jìn)行供能，耗能少、抗干擾性強(qiáng)，無限加強(qiáng)用戶的使用安全，對(duì)環(huán)境、使用地點(diǎn)的依賴性大大降低。

13) 本系統(tǒng)可以使用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升級(jí)和維護(hù)，突破設(shè)備限制，方便用戶使用及管理。

車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)突出特點(diǎn):

車牌識(shí)別一體機(jī)自主研發(fā)生產(chǎn)，擁有核心技術(shù)；自主專利、獨(dú)特外觀。

無需主板，脫機(jī)語(yǔ)音，脫機(jī)顯示、脫機(jī)收費(fèi)且自帶圖像；

200W像素逐行掃描CMOS 運(yùn)動(dòng)圖像、無鋸齒、無拖影；

視頻識(shí)別抓拍，壓地感觸發(fā)抓拍，網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)抓拍, 識(shí)別速度< 1秒;

車牌識(shí)別一體機(jī)可脫機(jī)識(shí)別車牌，全天識(shí)別率 >99.8%;

自動(dòng)鎖定車牌位置，以車牌為拍照的焦點(diǎn)；

強(qiáng)光抑制、弱光補(bǔ)償、過曝降曝；

閃光燈補(bǔ)光職能判斷外界環(huán)境，自動(dòng)開啟和關(guān)閉，無需人工設(shè)置；

電動(dòng)變焦鏡頭，不用打開護(hù)罩，方便調(diào)試，可遠(yuǎn)程協(xié)助客戶調(diào)焦；

車速支持0－40公里/小時(shí)，支持車道寬度4.5米

優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法：綜合識(shí)別率高于99.5%。

視頻流識(shí)別優(yōu)化處理：保證識(shí)別準(zhǔn)確度。

三、 系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)

1）   固定車輛全自動(dòng)化管理，臨時(shí)車輛半自動(dòng)化管理，減少車輛通行時(shí)間，為車主爭(zhēng)取時(shí)間，智能化管理。

①、      

免去讀卡器安裝、維護(hù)帶來的麻煩。

②、      

車主無須擔(dān)心用IC卡掉失造成的麻煩。

③、      

獨(dú)特滾動(dòng)式LED中文電子顯示屏提示，使車主和管理者一目了然。

④、      

減少工作人員，。

⑤、      

省去IC卡的費(fèi)用，同時(shí)無須擔(dān)心IC卡不足的問題。  

⑥、      

可與報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，有效打擊違車輛，協(xié)助社會(huì)治安管理有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。

⑦、      

可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)。  

⑧、      

砸車裝置可保證無論是進(jìn)場(chǎng)車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下。

 昆明旭歐科技有限公司是經(jīng)云南工商行政管理注冊(cè)登記，勞動(dòng)和社會(huì)保障局批準(zhǔn)成立的綜合機(jī)構(gòu)。公司奉行“以科技求創(chuàng)新，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的宗旨，運(yùn)用與時(shí)俱進(jìn)的理念，提供專業(yè)的一卡通、停車管理系統(tǒng)的解決方案。

當(dāng)車主刷卡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)語(yǔ)音播放“歡迎光臨”或者“一路順風(fēng)”；當(dāng)臨時(shí)車主出場(chǎng)刷卡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)播放出消費(fèi)金額，如“請(qǐng)交費(fèi)**元”，當(dāng)固定車主出場(chǎng)刷卡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)播放月卡的有效期，如“有效期為**年**月**日”。公司承諾：以先進(jìn)的工藝、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、良好的服務(wù)滿足于凈化市場(chǎng)的始終。   四、系統(tǒng)基本組成: 1  入口通道設(shè)備主要有：入口控制機(jī)﹨讀卡機(jī)、系統(tǒng)主控板（PLC）、語(yǔ)音系統(tǒng)、LED顯示屏、入口道閘（帶防砸車功能），入口車輛檢測(cè)器等。主要完成卡的讀寫、入場(chǎng)信息的采集和自動(dòng)道閘的起落控制。

 2  出口通道設(shè)備主要有：出口控制機(jī)﹨讀卡機(jī)、系統(tǒng)主控板（PLC）、語(yǔ)音系統(tǒng)、LED顯示屏、出口道閘（帶防砸車功能），出口車輛檢測(cè)器等。主要完成卡的讀寫，出場(chǎng)信息的采集及自動(dòng)道閘的起落控制。2出口通道設(shè)備主要有：出口控制機(jī)讀卡機(jī)、系統(tǒng)主控機(jī)板（PLC）、出口自動(dòng)道閘（帶防砸車功能）、出口車輛檢測(cè)器等。  五、系統(tǒng)工作流程： 5.1、進(jìn)場(chǎng)過程 1、車輛將車駛至讀卡機(jī)前，車主拿出月卡或者年卡自主刷卡（臨時(shí)車輛由值班人員人工發(fā)卡）。 2、系統(tǒng)讀取卡內(nèi)信息，并判斷此卡的有效性。若此卡有效，系統(tǒng)自動(dòng)記錄進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并開放道閘。 3、司機(jī)開車入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 4、若此次讀卡無效，自動(dòng)道閘不予放行。 5.2、出場(chǎng)過程 1、司機(jī)將車駛至出場(chǎng)讀卡機(jī)前刷卡。 2、管理系統(tǒng)讀出卡內(nèi)信息，讀卡成功后保存相應(yīng)數(shù)據(jù)，道閘自動(dòng)開啟。 3、司機(jī)開車離場(chǎng)后,自動(dòng)道閘自動(dòng)關(guān)閉。（若系統(tǒng)讀卡失敗，系統(tǒng)將不予放行）  

昆明旭歐科技科技有限公司停車系統(tǒng)運(yùn)用范圍：適用于各類中檔小區(qū)進(jìn)出口、獨(dú)立廠區(qū)出入口、公司大門出入口、工業(yè)園區(qū)出入口、酒店車輛出入口、大門等等進(jìn)出入口。  

智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。智能立體停車庫(kù)系統(tǒng)又叫垂直升降式停車系統(tǒng)或電梯式立體停車庫(kù)系統(tǒng)。是專業(yè)車場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。

停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲(chǔ)值卡、

特種卡（免費(fèi)卡）和時(shí)租卡（臨時(shí)卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時(shí)間為限額；儲(chǔ)值卡以余額為限額；臨時(shí)卡隨到隨取，簡(jiǎn)捷方便；另外月租卡與儲(chǔ)值卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用，使車場(chǎng)管理簡(jiǎn)明、主動(dòng)。

車牌識(shí)別一本機(jī)功能及參數(shù)介紹：

 號(hào)牌識(shí)別率：白天≥99.8%；夜間≥99.6%；

號(hào)牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%；

適應(yīng)車速：0-150公里/小時(shí)；

輸出信息：車輛特證圖像、車牌圖像、牌照號(hào)碼、顏色、類型、時(shí)間

網(wǎng)絡(luò)：10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP

 圖像傳感器：1/3'CMOS

圖像分別率：720P CIF4 CIF

電子快門：1/1至1/10000秒，22檔

  拍攝范圍：3-10米

存儲(chǔ)：TF卡（microSD卡）