高速公路護(hù)欄網(wǎng)加工

護(hù)欄板是高速公路重要的基礎(chǔ)交通設(shè)施，是高速公路維護(hù)交通安全的重要保護(hù)設(shè)施。    

   護(hù)欄的分類：一般安設(shè)置地點和防撞等級來分類，按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄，和中央分隔護(hù)欄。

   產(chǎn)品性能：護(hù)欄板鋼護(hù)柔相兼，波形護(hù)欄具力有較強的吸收碰撞能量的能，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

   產(chǎn)品規(guī)格：

   1.護(hù)欄板規(guī)格為4320*310*85*3/4毫米（長度分別有2,75米/2,85米/3米/3,85米/）

   2.立柱規(guī)格有：粗度型號為：114/140*厚度（4/4.5）毫米長度分別為：1,85米/1,95米/2米/2,15米，根據(jù)根據(jù)客戶要求定做尺寸。

   3.柱帽：114立柱適合配114柱帽。

   4.防阻塊規(guī)格：196*178*200*厚度（4/4,5毫米）

   5.托架規(guī)格 ：70*300*厚度（4/4,5）毫米

   6.螺栓規(guī)格為：M16*170，M16*150，M16*45，M16*35

    7.端頭 ：R160*厚度；R250*厚度 ：

　1. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板，可能導(dǎo)致死機師傅不能正確的方向行駛。波形護(hù)攔板安裝在道路兩側(cè)，提醒司機這是道路兩側(cè)的邊緣線。在白天司機會看的很清楚，但經(jīng)常夜間開車的朋友就會知道如果沒有護(hù)攔板可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。

用量： 標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。

  波形護(hù)欄理論重量：3mm厚的為49.16kg, 4mm厚的為65.55kg;

   每公里: 3mm厚的重12.3噸， 4mm厚的重16.388噸。三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長4320毫米，板寬506毫米，波高85mm,板厚：4mm；

波形護(hù)欄安裝

1、施工準(zhǔn)備

施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點，同時做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。

2、波形護(hù)欄放樣

①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進(jìn)行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

②、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號復(fù)核和閉合。

③、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。