制冷系統(tǒng)—膨脹閥熱力膨脹閥能控制液態(tài)制冷劑從冷凝器注入蒸發(fā)器。膨脹閥能讓蒸發(fā)器出口處的過熱度保持在一定水平，防止液態(tài)制冷劑離開蒸發(fā)器進入壓縮機。一旦液態(tài)制冷劑進入壓縮機，便會發(fā)生液擊。必須防止這種狀況發(fā)生，以免壓縮機損壞。Pb-感溫包壓力Pe-蒸發(fā)壓力Ps-彈簧壓力Pb=Ps Pe,膜片不移動。當感溫包壓力上升，導致PbPs Pe時，膜片向下移動，閥門打開，更多制冷劑流入蒸發(fā)器。當感溫包壓力下降，導致Pb 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

溫度下降時，感溫包內的壓力下降到設定值。端子1和4斷開，子1和2接通。電磁閥斷電并關閉，因而限制制冷劑流向蒸發(fā)器，使冷藏室溫度上升。6、制冷系統(tǒng)—壓力控制器若電磁閥阻止制冷劑流向蒸發(fā)器，而壓縮機仍在運轉，這時會發(fā)生什么情況？進氣壓力下降。為此我們需要停止壓縮機，以便控制系統(tǒng)壓力，防止進氣壓力降到標定壓力之下。此外，若由于冷凝器太臟或風扇故障導致冷凝壓力升得過高，也必須停止壓縮機，以防壓縮機超出工作范圍。原理以及功能壓力控制器能防止進氣壓力（蒸發(fā)器壓力）過低或排氣壓力（冷凝器壓力）過高，以此控制和保護系統(tǒng)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

壓縮機的壓縮比增大，輸氣系數(shù)減小，從而使壓縮機的制冷量降低。耗電量增加。如果排氣溫度過高，則增加了壓縮機潤滑油的消耗，使油變稀，影響潤滑;當排氣溫度與壓縮機油閃點接近時，還會使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門的密封性。處理方法有以下兩種思路：1、降低冷卻介質的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環(huán)境條件的限制，難以人為選擇。2、增加冷卻介質流量可降低一點冷凝溫度(多采用這種方法)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

常用的水冷式冷凝器有殼管冷凝器、套管式冷凝器和焊接板式冷凝器。其中制取熱水的空氣源熱泵中多采用套管式冷凝器和焊接板式冷凝器。三、蒸發(fā)器蒸發(fā)器分為冷卻液體和冷卻空氣兩大類?？諝饫鋮s式蒸發(fā)器用于直接進行冷卻空氣，制冷劑在管內流動汽化，空氣在管外流動被冷卻。外形和結構與風冷式冷凝器相似。其盤管通常采用直徑為10～18mm的銅管，肋片一般采用平板型或波紋形的連續(xù)整體式親水鋁片。片厚0.2～0.3mm，片間節(jié)矩大小與蒸發(fā)溫度有關。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制