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根據(jù)卡板裝載貨品以后是否要堆垛,決議挑選單面的仍是雙面的卡板。單面卡板由于只有一個承載面,不合適用于堆垛,否則容易早成下層貨品的損壞。因而裝載貨品后需求堆碼的,一定要盡量挑選雙面的卡板。
卡板如果是放在立體庫位內(nèi)的貨架上,一定要考慮卡板的結(jié)構(gòu)是否合適碼放在貨架上。由于一般只能在兩個方向從貨架上插取貨品,因而用俞貨架上的卡板應(yīng)盡可能的選用四面進叉的卡板。這樣扁魚叉車叉取貨品,進步工作效率。這樣的卡板挑選川字,田字,雙面的均可。
木卡板用于運送,轉(zhuǎn)移,裝卸的卡板,要挑選強度高,動載大的卡板。這一類卡板由于要反復(fù)運用,并且要合作叉車運用,因而對卡板的強度要求較高,這樣就要求卡板的結(jié)構(gòu)是“田字型”或者是“川字型”的。
卡板作為地鋪板運用,即卡板裝載貨品以后不再移動,常識起到防潮防水的效果,可挑選結(jié)構(gòu)簡略,成本較低的卡板,如簡易的塑料卡板,可是應(yīng)該留意卡板的靜載量。
木箱是一種木質(zhì)通過人工加工制作而成的包裝資料,可是木質(zhì)資料有好幾種比如實木就說我們一般說的松木等,這種木頭是一種需求通過熱處理或者熏蒸才干,為什么呢原則上是會帶蟲卵、幼蟲進入該國家防止害蟲延伸。
可是許多企業(yè)的老板都知道熏蒸的費用是相當高的??墒窃S多老板沒辦法也只能認命,價格搞點就高點吧。可是不要忘記了我們能夠用免熏蒸的木箱來替代實木做的要熏蒸的木箱,這樣不光省下了不少錢并且還能夠循環(huán)利用。
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卡板外表必須有必定的粗糙度有的主動裝箱機還包含有主動堆碼體系以對包裝結(jié)束的木包裝箱進行堆碼,但在此一過程中咱們發(fā)現(xiàn)一些卡板外表平滑度相當高且內(nèi)裝物較重的木包裝箱不能被吸起。原因在于外表平滑度較高的木包裝箱不能與卡板底座發(fā)生足夠的磨擦力以撿起木包裝箱。因而在這種情況下咱們無妨考慮挑選外表較為粗糙的卡板來替代。
壓線要明晰、壓線及開槽位置準確與人工裝箱不同,木包裝箱主動裝箱設(shè)備對木包裝箱壓線及開槽要求比較高。人工裝箱時,可對壓痕淺、壓線開槽走位等影響木包裝箱天然成形的不良因素進行手工糾正。而主動裝箱主要靠吸嘴、擋桿和夾桿來配合完結(jié),不具有成形糾正的功能。因而要求加工木包裝箱時要確保木包裝箱壓痕明晰,在木包裝箱折合成形時容易彎折,不至于呈現(xiàn)斷線、魚尾紋等缺點。
別的還要保證開槽及壓線的精度,一般開槽或壓線走位不得超過2mm。為了方便主動裝箱裝置將木包裝箱直立成形,國外的一些木包裝箱機械廠家新近推出了一種名為預(yù)折痕的工藝。預(yù)折痕工藝就是在主動糊盒機上加裝一個預(yù)折裝置,將卡板的條和第三條壓線預(yù)折一次。這樣做減少了壓線再次折疊的阻力,使得主動包裝生產(chǎn)線能夠更容易地將木包裝箱直立起來。
平整度有些飲料包裝如百事可樂選用的是木卡板加熱縮膜封包的方法,主動裝箱生產(chǎn)線包裝的時分經(jīng)過吸嘴每次汲取一張卡板并折疊粘合成卡板,然后再裝瓶并封熱縮膜。假如卡板存在必定程度的彎曲,吸嘴會呈現(xiàn)一次汲取多張的毛病。為此咱們必確保模切后的卡板具有很高的平整度。
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1、卡板要考慮運送工具和運送配備的標準尺度
合適的卡板尺度應(yīng)該符合運送工具的尺度,可以充分運用運送工具的空間,進步裝載率,下降運送費用,尤其要考慮海運集裝箱和運送商用車的箱體內(nèi)尺度。
2、卡板要考慮卡板裝載貨品的包裝標準
根據(jù)卡板裝載貨品的包裝標準挑選合適的卡板,盡量大限度地運用卡板的表面積,操控所載貨品的高度??ò宄休d貨品的合理的指標為:到達卡板80%的表面積運用率,所載貨品的高度不應(yīng)超越卡板寬度的三分之二。
3、卡板要考慮卡板尺度的通用性
應(yīng)該盡可能地選用國際標準的卡板標準,便于卡板的交流和運用。卡板的尺度標準是物流單元化重要的標準??ò迮c存儲的貨架、轉(zhuǎn)移的產(chǎn)品、集裝箱、運送車輛、卸貨渠道以及轉(zhuǎn)移設(shè)施等有直接的關(guān)系,因而卡板的標準尺度是考慮其他物流設(shè)備標準尺度的基點。
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卡板廣泛應(yīng)用于哪些行業(yè)?
木卡板目前已廣泛應(yīng)用于機械、電子、食物、、服裝等行業(yè)。
1、四面可插,操作便利;
2、既合適在庫房中互相堆垛,又合適在各類貨架上使用;
3、合適各類卡車運送,便利物料的集裝化、單元化運送;
4、便利叉車、液壓托盤車等轉(zhuǎn)移工具作業(yè);
5、合作防滑橡膠,保證物料在轉(zhuǎn)移和運送過程中不會滑落;
6、使用壽命長,且可循壞再用;