道岔質(zhì)量標準：軌距允許偏差。直線段及曲線段加寬后均為 5mm,-2mm。鋼軌無雜拌道，鋼軌磨損不超限。直線段兩股軌道的水平誤差，高度不大于5mm。軌枕質(zhì)量規(guī)格與數(shù)量符合設(shè)計要求，軌枕無失效。接頭應(yīng)采用懸接，直線段接頭應(yīng)對接，相對錯距不不大 于50mm；按順序擺放岔枕的鋼枕時，宜先沿道岔直股方向外側(cè)軌線打一條基線。曲線段接頭應(yīng)錯接，相對錯距不大于2米。

道岔鋪設(shè)：道岔預(yù)鋪。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置，間距均勻一致，全部為600mm；92型道岔的岔枕方向、轉(zhuǎn)轍器和連接部分垂直于直股，鑄轍叉及護軌部分垂直于轍叉分角線。具體情況按照道岔鋪設(shè)圖作業(yè)。

道岔鋪設(shè)：鋪軌。曲線外股用標準長度軌，內(nèi)股接頭位置超限時，用廠制縮短軌調(diào)整。在國家鐵路的正線和到發(fā)線上，直線地段應(yīng)不大于40mm，曲線地段應(yīng)不大于40mm加采用的縮短軌縮短量的一半。在國家鐵路的其他線和地方鐵路、鐵路、鐵路線上，直線地段應(yīng)不大于60mm，曲線地段應(yīng)不大于60mm加采用的縮短軌縮短量的一半。軌節(jié)計劃鋪設(shè)里程應(yīng)及時根據(jù)實際鋪設(shè)里程調(diào)整，并對計劃表作相應(yīng)修正。