空壓機主機和電機過載現(xiàn)象

空壓機主機和電機過載現(xiàn)象 1.電壓過低、空壓機額外工作電壓一般為380V，答應(yīng)上下起浮5%左右。這兒所說的電壓是指機器的正常作業(yè)電壓，由于在許多施工現(xiàn)場（工廠的供電比較穩(wěn)定，一般不會產(chǎn)生），變壓器比較小，設(shè)備不開時電壓是400V，但當(dāng)設(shè)備翻開時，電壓降到350V，當(dāng)正常工作開始時，電壓只需360V，短期運用問題不大。假設(shè)設(shè)備長期運用，必然會對電氣系統(tǒng)形成很大的損壞。 2.空壓機組壓力超過額外壓力、例如，關(guān)于0.7MPa的機器，當(dāng)實踐壓力到達(dá)0.75mpa時，簡略過載。不要將7kg空氣壓縮機調(diào)整到8kg。首要，安全得不到確保。二是設(shè)備耐壓才華短少，運用壽數(shù)縮短。關(guān)于有多大的壓力，有多大的壓力去購買空壓機，不認(rèn)為要尋求其價格，就應(yīng)該尋求性價比。 3.空壓機接觸器故障、接觸器內(nèi)部觸點老化，吸力差，接觸面小，電流大，空壓機過載是小事，電氣系統(tǒng)燒壞是我們大家都不想看到的。 4.空壓機油精別離器阻塞、油芯阻塞，內(nèi)壓高，負(fù)荷大，電流大，會過載。一個過錯：不要認(rèn)為你所改動的東西不會被耐久地阻擋。現(xiàn)場環(huán)境雜亂，油氣桶內(nèi)雜質(zhì)易阻塞隔油。別認(rèn)為你換的隔油芯沒問題，環(huán)境也沒問題，但工作200小時后就阻塞了。油的別離質(zhì)量也與之有很大聯(lián)絡(luò)。 5.接線松動、查看輸入空壓機電源線有無發(fā)熱燒焦痕跡。首要查看三相進(jìn)線和電機進(jìn)線。假設(shè)有松動或短路情況，從頭連接。

空壓機油溫的控制方法1油溫超標(biāo)的原因分析

空壓機油溫的控制方法 1油溫超標(biāo)的原因分析 1．1油溫過低的原因 空壓機油（潤滑油）的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃。導(dǎo)致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機油（潤滑油）得不到充分利用。 1．2油溫過高的原因 導(dǎo)致油溫過高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高；循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高。 2油溫的控制方法 2．1油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤滑，給設(shè)備造成危害。油溫過低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有： (1)加強廠房的密封和采暖保溫，同時控制循環(huán)水的流量為原來的1／3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。 (2)保持1～2臺壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。

空氣壓縮機噪聲的治理方法 空氣壓縮機(compressor)是一種用于壓縮氣體的裝置，離心式壓縮機是非常廣泛(extensive)的應(yīng)用，與泵結(jié)構(gòu)類似。永磁變頻空壓機變頻螺桿空壓機壓縮機的排氣量可以和用戶的用氣量地結(jié)合起來，完全避免了卸載功率的損耗；在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過軟啟動的零負(fù)荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機組可以無限次的起停。大多數(shù)是往復(fù)式活塞(piston)，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿，噪聲控制（control)主要采用消聲器，創(chuàng)建一個隔音罩等等。