標(biāo)題1演示(可以不寫標(biāo)題)

● 鋁圈散熱好 省輪胎剎車片

溫度過高除了影響車輛安全，還會(huì)降低車輛輪胎和剎車片的使用壽命，鋁圈良好的散熱性能對(duì)剎車系統(tǒng)不耐高溫的材料及輪胎有較好的保護(hù)效果，從而大大降低了輪胎的磨損，延長輪胎使用里程，降低所剎車系統(tǒng)的維修費(fèi)用。

就小編詢問的一些司機(jī)的情況：沒用過鋁圈的說的的就是鋁圈輕、貴；實(shí)際鋁圈的使用用戶說到的都是鋁圈散熱好，省輪胎。

標(biāo)題2演示(可以不寫標(biāo)題)

司機(jī)朋友們大都知道卡車輪胎的重要性，但對(duì)于每條卡車輪胎上的不同標(biāo)記還是有些模糊，其實(shí)只要懂得了那些標(biāo)記，就了解了卡車輪胎的前身后世。對(duì)于卡車輪胎的外形尺寸，每個(gè)輪胎生產(chǎn)廠家都按自己表示顯示，單位一般以英寸或毫米為單位，他們之間都是想通的。外形尺寸如下圖所示。橫截面寬度：無負(fù)載輪胎的寬度（橫截面），其中包括在一定輪輞上測(cè)量的、突出的側(cè)面條紋和裝飾案文字。輪輞直徑：支撐輪胎胎圈的輪輞基座直徑，四舍五入到接近的半英寸數(shù)值，例如22.5英寸。輪胎外徑：無負(fù)載的新胎直徑（測(cè)量外胎相對(duì)胎面的直徑長度）。截面高度：無負(fù)載輪胎從輪輞基座到外胎面表面的距離。扁平比：一個(gè)名義數(shù)值，表示的截面高度除以截面寬度的百分比。扁平比有時(shí)也被稱作“系列”。自由半徑：無負(fù)載的新胎直徑的一半。負(fù)載半徑：從輪輞軸心線到支撐輪胎的路面的距離。輪胎應(yīng)為適當(dāng)充氣，其負(fù)載應(yīng)符合技術(shù)數(shù)據(jù)手冊(cè)中列出的承載和充氣表格要求。輪胎變形：自由半徑減去負(fù)載半徑。輪距：在雙胎安裝時(shí)，兩條輪胎的胎面中心線之間允許的橫向距離。滾動(dòng)周長：輪胎旋轉(zhuǎn)完一周時(shí)所進(jìn)行的距離。這個(gè)數(shù)據(jù)一般指的是安裝在驅(qū)動(dòng)位置、額定負(fù)載和充氣條件下的有負(fù)載輪胎。輞輪：每個(gè)尺寸為輪胎都了允許安裝的輪輞。安裝前請(qǐng)確認(rèn)輪輞是否符合制造商的技術(shù)規(guī)格要求。以上標(biāo)示主要是說明輪胎的技術(shù)條件，輪胎上還有其他標(biāo)記，像品牌商標(biāo)、產(chǎn)品認(rèn)證商標(biāo)以及輪胎結(jié)構(gòu)等。如下圖：還有一些輪胎標(biāo)記有DOT、CCC、KS、JIS等標(biāo)記，這些都是標(biāo)志，是輪胎質(zhì)量的保證。通過以上的說明司機(jī)朋友們?cè)谫徺I輪胎時(shí)就可以輕松的在輪胎表面讀懂它的含義了。在此附上載荷指數(shù)和速度級(jí)別圖表，以方便卡車司機(jī)朋友們根據(jù)愛車輪胎情況查找。當(dāng)安裝輪胎時(shí)，務(wù)必檢查各種標(biāo)記，并確定輪胎適合所使用的速度和載荷能力。

關(guān)鍵詞：什么是吃胎？吃胎就是一個(gè)或者幾個(gè)輪胎內(nèi)側(cè)或者外側(cè)不正常的加速磨損。比起另外幾個(gè)輪胎，某一個(gè)胎的某個(gè)部分磨損的特別快。可以明顯的看出花紋磨損的比別的胎或另一邊磨損的快，造成偏磨，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致輪胎報(bào)廢。吃胎屬于輪胎異常磨損輪胎磨損主要是輪胎與地面間產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦力造成的，車輛起步過急、轉(zhuǎn)彎速度過快及制動(dòng)過猛等情況會(huì)導(dǎo)致輪胎加快磨損。但這些均屬于正常磨損。但吃胎現(xiàn)象是因輪胎使用不當(dāng)和前輪定位不準(zhǔn)而產(chǎn)生的，屬于異常磨損。原因各不同丨輪胎兩邊或中央部分（胎冠）磨損充氣量過大，影響輪胎的減振性能，使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，形成早期磨損。充氣量不足時(shí)，或長期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時(shí)，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。丨輪胎的一邊磨損量過大輪胎一邊壓力過大主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。當(dāng)前輪的外傾角過大時(shí)，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時(shí)，輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。丨左右前輪胎肩波浪狀磨損，左后輪內(nèi)側(cè)，右后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。導(dǎo)致這種情況的主要原因是前后軸不平行，軸距右側(cè)比左側(cè)大，超過標(biāo)準(zhǔn)。丨輪胎磨損均勻但磨損量大，沒有偏磨、波浪磨損的現(xiàn)象。這應(yīng)該屬于較為嚴(yán)重的普通磨損，一般原因是路面狀況差，山路多彎，輪胎花紋不適應(yīng)特殊路面?；炷谅访婧头阑臑r青路面比普通瀝青路面對(duì)輪胎磨損更快，要選擇合適的輪胎花紋。丨輪胎出現(xiàn)形磨損個(gè)別部位出現(xiàn)性嚴(yán)重磨損的原因是輪胎平衡性差。當(dāng)不平衡的車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，個(gè)別部位受力大，磨損加快，同時(shí)轉(zhuǎn)向發(fā)抖，操縱性能變差。應(yīng)該對(duì)車輪進(jìn)行平衡，以防出現(xiàn)形磨損。吃胎解決方案吃胎的問題幾乎伴隨著每一位卡友，大家不要等到出現(xiàn)了問題才開始找原因，為什么輪胎之前不好好預(yù)防呢？一定要做好日常輪胎的保養(yǎng)和檢查，才能解決輪胎的吃胎問題。

正興護(hù)胎霸、護(hù)胎王升級(jí)--

正興護(hù)胎霸，護(hù)胎王獨(dú)有的護(hù)胎大邊設(shè)計(jì)，經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)算和實(shí)驗(yàn)將大邊科學(xué)的加長，車輛重載時(shí)，不切割輪胎的趾口，對(duì)輪胎起到強(qiáng)有力的保護(hù)作用。

正興護(hù)胎霸、護(hù)胎王保留了正興首創(chuàng)的護(hù)胎性大邊加厚設(shè)計(jì)，大邊易損部位加厚，不易炸邊，鋼圈更抗壓。

正興護(hù)胎霸，護(hù)胎王獨(dú)有的寬輪輞承重設(shè)計(jì)，對(duì)8.25-20、8.50-20、8.8-20輪輞寬度經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)算和實(shí)驗(yàn)科學(xué)加寬，輪胎載重時(shí)，減少造成輪胎鼓肚和并胎現(xiàn)象。特別對(duì)裝配寬面鋼絲輪胎（如、米其林、普利司通等三包輪胎）更匹配。

*正興護(hù)胎霸，護(hù)胎王鋼圈輻板采用旋壓技術(shù)，比普通沖壓輻板壽命更長。

＊?dú)忾T風(fēng)孔采用車銑工藝，保證了輻版的完整性，與輪輞焊接無斷點(diǎn)，受力完整性強(qiáng)，風(fēng)孔不易裂。