給輪胎加高純氮?dú)庥惺裁春锰?/p>

高純氦氣因?yàn)槠浠瘜W(xué)惰性和比空氣輕的特性，氦氣經(jīng)常用于在航天器或廣告氣球中填充氣體，這種用途也是眾所周知的。氦氣廣泛用于呼吸混合物，以用于海洋開發(fā)，并用于冷卻醫(yī)學(xué)領(lǐng)域成像設(shè)備中的超導(dǎo)磁體：軍事，科學(xué)研究，石化，制冷，醫(yī)院，半導(dǎo)體，管道走漏檢測，超導(dǎo)實(shí)驗(yàn)，金屬制造，深海潛水，高精度焊接，光電產(chǎn)品生產(chǎn)等?，F(xiàn)在，許多車主為了下降輪胎爆胎的機(jī)率以及損耗等，都會挑選給輪胎加氮?dú)猓恍蟹裾J(rèn)，給輪胎加氮?dú)馐怯性S多好處的，那么給輪胎加高純氮?dú)庥惺裁春锰幠?，同時(shí)壞處又有哪些呢，下面就一同來看看吧。

2、建立預(yù)制間，潔凈度1000。3、施工圖分析，依據(jù)工程特點(diǎn)及實(shí)際情況編制施工方案，做好技術(shù)交底。（二）管道預(yù)制1、因?yàn)楦呒儦怏w管道要求的潔凈度較高，為了減少裝置現(xiàn)場的焊接工作量，保證潔凈度，所以管道的施工先在1000的預(yù)制間中預(yù)制，施工人員應(yīng)穿潔凈服，運(yùn)用的工機(jī)具應(yīng)保證潔凈，另外施工人員應(yīng)有較強(qiáng)的潔凈認(rèn)識，施工過程盡量減少對管子的污染。

高純氮?dú)庵品ǘ荷罾淇辗种频獨(dú)飧呒冄鯕馍罾淇辗种频且环N傳統(tǒng)的制氮（氮?dú)猓┓椒?，已有近九十年的歷史。它是以空氣為原料，經(jīng)過壓縮、凈化，再利用熱交換使空氣液化成為液空。液空主要是液氧和液氮的混合物，利用液氧和液氮的沸點(diǎn)不同(在1大氣壓下，前者的沸點(diǎn)為-183℃，后者的為-196℃)，通過液空的精餾，使它們分離來獲得氮?dú)?。深冷空分制氮設(shè)備復(fù)雜、占地面積大，基建費(fèi)用較高，設(shè)備一次性投資較多，運(yùn)行成本較高，產(chǎn)氣慢(12～24h），安裝要求高、周期較長。綜合設(shè)備、安裝及基建諸因素，3500Nm3／h以下的設(shè)備，相同規(guī)格的PSA裝置的投資規(guī)模要比深冷空分裝置低20％～50％。深冷空分制氮裝置宜于大規(guī)模工業(yè)制氮?dú)?，而中、小?guī)模制氮?dú)饩惋@得不經(jīng)濟(jì)。

包裝的氣瓶上均有使用的年限，凡到期的氣瓶必須送往有部門進(jìn)行安全檢驗(yàn)，方能繼續(xù)使用。每瓶氦氣在使用到尾氣時(shí)，應(yīng)保留瓶內(nèi)余壓在0.5MPa，小不得低于0.25MPa余壓，應(yīng)將瓶閥關(guān)閉，以保證氣體質(zhì)量和使用安全。高純氮?dú)庵品ㄒ唬悍肿雍Y空分制高純氮?dú)夥肿雍Y空分制高純氮?dú)馐且钥諝鉃樵?，以碳分子篩作為吸附劑，運(yùn)用變壓吸附原理，利用碳分子篩對氧和氮的選擇性吸附而使氮和氧分離的方法，通稱PSA(PressureSwingAdsorption）制氮?dú)狻４朔ㄊ瞧呤甏杆侔l(fā)展起來的一種新的制氮技術(shù)。與傳統(tǒng)制氮法相比，它具有工藝流程簡單、自動化程度高、產(chǎn)氣快(15～30分鐘)、能耗低，產(chǎn)品純度可在較大范圍內(nèi)根據(jù)用戶需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，操作維護(hù)方便、運(yùn)行成本較低、裝置適應(yīng)性較強(qiáng)等特點(diǎn)，故在1000Nm3／h以下制氮設(shè)備中頗具競爭力，越來越得到中、小型氮?dú)庥脩舻臍g迎，PSA制氮?dú)庖殉蔀橹?、小型氮?dú)庥脩舻妮^好方法。