鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計(jì)——材料選用方面工程造價(jià)控制

由于我國鋼產(chǎn)量年復(fù)增漲，鋼材品種更趨于多樣化。但是，鋼結(jié)構(gòu)房屋如果設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)，在作用下，可能發(fā)生構(gòu)件的失穩(wěn)和材料的脆性破壞或連接破壞，使鋼材的性能得不到充分發(fā)揮，造成災(zāi)難性后果。各種新型建材，如輕質(zhì)保溫墻板、彩涂壓型鋼板、樓承板等不斷開發(fā)出來并推廣應(yīng)用。建筑鋼結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)階段材料的選擇上有了更大的空間。材料選擇不同，工程直接費(fèi)不同，總造價(jià)不同。設(shè)計(jì)階段合理選擇建筑材料，控制材料單價(jià)或工程量，是控制工程造價(jià)的有效途徑。

振遠(yuǎn)鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司設(shè)計(jì)領(lǐng)域包括框架辦公樓、冷庫、工業(yè)廠房、農(nóng)村家居等建筑形式，我們熱誠歡迎各地客商來電咨詢、期待合作，共創(chuàng)輝煌！

鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計(jì)——結(jié)構(gòu)體系方面工程造價(jià)控制：

（1）根據(jù)有關(guān)資料測算分析，對于多層建筑，不同層數(shù)對土建工程造價(jià)的影響為10%-25%；不同層高對土建工程造價(jià)的影響為1.5%-12%。

（2）門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)，同樣存在經(jīng)濟(jì)跨度和剛架較優(yōu)間距。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)分析，在初步設(shè)計(jì)階段，影響工程造價(jià)的可能性為75%-95%。在工藝要求允許的情況下，盡量選擇小跨度的門式剛架較為經(jīng)濟(jì)。一般情況下，門式剛架的較優(yōu)間距為6m-9m，當(dāng)設(shè)有大噸位吊車時(shí)，經(jīng)濟(jì)柱距一般為7m-9m,不宜超過9m，超過9m時(shí)，屋面檁條、吊車梁與墻架體系的用鋼量也會相應(yīng)增加，造價(jià)并不經(jīng)濟(jì)。

下弦縱向水平支撐設(shè)計(jì)

設(shè)置條件：

設(shè)有重級工作制吊車或起重噸位較大的中、輕級工作制吊車；

設(shè)有鍛錘等大型振動設(shè)備；

屋架下弦設(shè)有縱向或橫向吊軌；

設(shè)有支承中間屋架的托架和無柱支撐的中間屋架；

房屋較高，跨度較大，空間剛度要求高。

設(shè)置位置：設(shè)在屋架下弦端節(jié)間內(nèi)，與下弦橫向水平支撐組成封閉的支撐體系，提高屋蓋的整體剛度。

鋼建筑體系以柱、梁、支撐等構(gòu)件相互剛接或鉸接連接而成，具有空間層次清晰、造型簡潔、桿件主次分明等特點(diǎn)，深化設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是結(jié)構(gòu)的布置和節(jié)點(diǎn)的連接，需要清晰的表達(dá)構(gòu)件定位和節(jié)點(diǎn)的連接方式，同時(shí)需要綜合考慮運(yùn)輸、吊裝等影響因素。