1.將自動上料攪拌車變速器控制閥拆掉（對組裝好的變速器應在裝控制閥之前）；

2.依次給變速器各油孔通人0.6一0.8MPa的氣體，若某一個孔通人氣體時，聽到'嘭'的一聲且無漏氣聲或漏氣聲很小進口計量泵，則說明與之對應的離合器活塞與缸筒間的密封良好；

3.若聽不到活塞壓緊摩擦片的聲響且漏氣聲較大，則說明離合器活塞與缸筒間的密封失效，應更換密封件。

　二.自動上料攪拌機抱軸

　　1.可能是攪拌主機進水管與沖水位置原因。沖水點位置和沖洗方向不正確的話，也或者是沖水壓力過低，導致水在進入主機內(nèi)部后，不能將暫時粘結在軸上的混凝土沖洗掉，則時間久了就容易形成抱軸。

　　2.可能是原料投料位置問題。攪拌混凝土所用的物料主要是砂石骨料、水泥、粉煤灰、水和外加劑等。原料水泥若包裹砂石遇水結塊，如果攪拌不充分就容易粘在攪拌軸上，若水泥進料口位置方向不合理，使攪拌軸不能快速充分攪拌，就容易形成抱軸現(xiàn)象。

　　3.在結束工作之后沒有及時對攪拌機內(nèi)部進行清洗，或清洗不干凈，導致攪拌軸表面仍有殘留的混凝土，干燥后凝固在攪拌軸上，如果長期如此則非常容易產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。

五協(xié)調(diào)：就是起升和轉斗操縱杠有機的配合。自動上料攪拌車一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面，平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，首先應遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發(fā)揮掘起力。

　　六嚴禁：首先，是嚴禁后輪翹起。由于自動上料攪拌車的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅實的原土和石料山等作業(yè)過程中，如果操作不當就容易出現(xiàn)兩后輪翹起離地現(xiàn)象。其次，嚴禁輪胎打滑。自動上料攪拌車作業(yè)時，遇阻力而猛加油門往往會出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不當造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。第三，是嚴禁撞擊料堆。這個時期一般的攪拌車很多部件都開始老化，經(jīng)常會出現(xiàn)漏油、漏水等小故障，要經(jīng)常對車子進行檢修，在日常保養(yǎng)的檢查上也要格外留心。鏟挖普通物料，自動上料攪拌車可以用II檔作業(yè)，嚴禁以II檔以上的檔位向料堆進行慣性沖擊。正確的方法應該是鏟斗在接近料堆時適時地把檔位轉換為I檔完成一個鏟料過程。

11、拆缷安裝蓄電池時應分清正極、負極，并且要牢牢地擰緊螺母，拆缷時應首先脫開負極(接地端)。

　　12、避免金屬物體(如：工具等)與蓄電池端子意外接觸，造成短路。

　　13、蓄電池電解液內(nèi)含有硫酸，而且能產(chǎn)生氫氣，要避免煙頭和明火靠近蓄電池。如果硫酸液濺入皮膚、眼睛內(nèi)應立即用大量清水沖洗，嚴重時應立即到醫(yī)院。

　　14、剛剛停止作業(yè)時，發(fā)動機的冷卻液，所有零件中的油，排氣管和消聲器都處在高溫下，如果拆缷蓋子或排油或更換濾油器等都會造成或其它傷害，應等待溫度降下來后再進行保養(yǎng)和檢查。