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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 05:28  







壓縮機(jī)(compressor),輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動(dòng)的流體機(jī)械。是制冷系統(tǒng)的心臟,它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。在制冷系統(tǒng)中,壓縮機(jī)是用來(lái)提高氣體壓力和輸送氣體的機(jī)械。從能量方面分析,壓縮機(jī)是將動(dòng)力能轉(zhuǎn)換為壓力能的設(shè)備。比澤爾壓縮機(jī)效率解讀傾聽(tīng)新源祥制冷設(shè)備有限公司專(zhuān)家解讀制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心耗能部件,提高制冷系統(tǒng)效率的最直接有效手段是提高壓縮機(jī)的效率,它將帶來(lái)系統(tǒng)能耗的顯著降低。

壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,難免會(huì)出現(xiàn)故障。以下就壓縮機(jī)常見(jiàn)故障及其發(fā)生原因及注意事項(xiàng)進(jìn)行了分析。


壓縮機(jī)排氣壓力高與什么有關(guān)系

排氣壓力一般是與冷凝溫度的高低相對(duì)應(yīng)的。正常情況下,壓縮機(jī)的排氣壓力與冷凝壓力很接近。

  冷凝壓力升高時(shí),壓縮機(jī)排氣溫度也升高。壓縮機(jī)的壓縮比增大,輸氣系數(shù)減小,從而使壓縮機(jī)的制冷量降低。耗電量增加。如果排氣溫度過(guò)高,則增加了壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的消耗,使油變稀,影響潤(rùn)滑;壓縮機(jī)的維護(hù)維修必須在有資格人員的指導(dǎo)下進(jìn)行1、壓縮空氣和電器都具有危險(xiǎn)性,檢修或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)電源已被切斷,并在電源處掛“檢修”或“禁止開(kāi)閘”等警告標(biāo)志,以防他人合閘送電造成傷害。當(dāng)排氣溫度與壓縮機(jī)油閃點(diǎn)接近時(shí),還會(huì)使部分潤(rùn)滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口,影響閥門(mén)的密封性。

  降低冷卻介質(zhì)的溫度可使得冷凝溫度下降,冷凝壓力也隨之下降,但這要受到環(huán)境條件的限制,難以人為選擇。增加冷卻介質(zhì)流量可降低一點(diǎn)冷凝溫度(多采用這種方法)。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量,因?yàn)檫@將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機(jī)的功率,應(yīng)綜合考慮。61文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B文章編號(hào):1003-7241(2006)07-0064-05PLCControlofTheScrewRefrigeratingCompressorXIAOFeng-hua。


螺桿壓縮機(jī)維修

修發(fā)現(xiàn)滑閥活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,其結(jié)構(gòu)如圖 2所示。

活塞環(huán)的材料采用的是丁晴耐油橡膠,耐腐蝕但不

檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)能量控制的電磁閥磨損嚴(yán)重,在閥

腔內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)很多金屬粉末。四通閥的閥芯與閥腔的

配合間隙很小,且它們的表面光潔度高,不會(huì)產(chǎn)生很

大的摩擦力,因此,分析認(rèn)為這些金屬粉末是由油路

系統(tǒng)帶來(lái)的,原因有:


耐磨損,工藝操作又常常需要進(jìn)行能量調(diào)節(jié),頻繁的

往復(fù)運(yùn)動(dòng)之后活塞環(huán)產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損,導(dǎo)致活塞環(huán)

很快失效??梢?jiàn),活塞環(huán)的材料不符合工作要求是

系統(tǒng)內(nèi)漏釣主要原因之一。



天氣回溫后壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)注意事項(xiàng)

天氣回溫后開(kāi)機(jī)注意事項(xiàng),特別重要:

1、檢查機(jī)器無(wú)雨水侵入;

2、檢查機(jī)器線路正常;

3、檢查機(jī)油油位在正常范圍內(nèi)(水冷機(jī)要檢查冷卻液);

4、從進(jìn)氣口加入干凈的機(jī)油;

5、手動(dòng)盤(pán)車(chē)(皮帶和直聯(lián)機(jī)型);

6、上電,檢查三相電源是否正常;

7、有干燥機(jī)的要先啟動(dòng)干燥機(jī);

8、注意,長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)再啟動(dòng)千萬(wàn)不要按下啟動(dòng)按鈕就走人了,那樣機(jī)頭很容易缺油卡死,務(wù)必要以點(diǎn)動(dòng)的方式啟動(dòng)。 工頻機(jī)點(diǎn)動(dòng)方法:按下啟動(dòng)鍵,運(yùn)轉(zhuǎn)約8秒后按下急停按鈕,間隔約半分鐘,重復(fù)以上步驟不少于3次再正常啟動(dòng),如果啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)溫度迅速上升且伴有異響,這是內(nèi)部機(jī)油還沒(méi)循環(huán)過(guò)來(lái),必須立即按急停停機(jī),重新多點(diǎn)動(dòng)幾次。 永磁機(jī)點(diǎn)動(dòng)方法:可以按工頻機(jī)的方法點(diǎn)動(dòng),也可以臨時(shí)把上限頻率調(diào)到和下限頻率一樣,啟動(dòng)后以低頻運(yùn)行5-10分鐘后再將上限頻率恢復(fù)到原來(lái)的設(shè)置。 9、機(jī)器正常啟動(dòng)后,先不要直接上到額定壓力,可在一半的壓力下先運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,等溫度穩(wěn)定下來(lái)后再讓壓力上到額定壓力運(yùn)行10-20分鐘,無(wú)異常后再開(kāi)始正常供氣。國(guó)外螺桿式制冷壓縮機(jī)都普遍采用了智能型微機(jī)控制系統(tǒng),可靠性高,便于冷量調(diào)節(jié)。


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