油耗增加挺多，原因有：

a、如果更換了火花塞，可能安裝有問題或使用了錯誤型號：比如安裝沒按標(biāo)準(zhǔn)扭矩來上緊，容易產(chǎn)生漏氣，致使缸壓變小，發(fā)動機(jī)無力，從而增加油耗。

b、如果有清理積碳：有些情況跑著跑著就會正常，因為行車電腦需要一定的里程來適應(yīng)清理后的工況。不過，如果清理積碳后，由于清理下來的積碳導(dǎo)致三元堵塞，也會導(dǎo)致油耗上升。

c、清洗了節(jié)氣門：這種情況一般是清洗后忘記了匹配，去匹配后油耗就會正常。

d、平均油耗被清零：保養(yǎng)時候平均油耗被重置，這樣重新計算油耗，如果你不是馬上走的是高速，重新計算的油耗前期都會很虛高，跑個幾百公里就會下來了。

關(guān)于寶馬變速箱免維護(hù)，網(wǎng)上有很多爭議，有的車主認(rèn)同，也有很多車主反對。 對于汽車變速箱油維護(hù)這個問題，嚴(yán)格來說，現(xiàn)在這世上沒有不用更換變速箱油的車子，哪怕是百萬豪車，畢竟機(jī)械磨損是不可避免的。 簡單來說，德系車一般5萬公里左右換油就好，寶馬變速箱油免維護(hù)這個說法實在不靠譜，因為用的是ZF廠商提供的變速箱，長期不更換變速箱油，內(nèi)部產(chǎn)生金屬碎屑、油泥，從而導(dǎo)致變速箱發(fā)生故障。另外，如果從您的車進(jìn)入修理廠那一刻起，您就戒備森1嚴(yán)地監(jiān)視著業(yè)務(wù)員、修理工的一舉一動，那樣很容易引起工人的煩感，修理效果自然會打折扣。

寶馬燒機(jī)油這個問題已經(jīng)由來已久，但有很大一部分消費者是不知情的。在車輛出現(xiàn)燒機(jī)油后，還沒有意識到問題的嚴(yán)重性，只是簡單的添加機(jī)油完事，這是嚴(yán)重的觀點誤區(qū)。

寶馬x1燒機(jī)油維修案例

 一輛寶馬x1到店檢修，車主說是燒機(jī)油了，車輛行駛里程為7萬多公里。我們根據(jù)維修經(jīng)驗判斷，這輛寶馬x1應(yīng)該是氣門油封老化，導(dǎo)致機(jī)油消耗嚴(yán)重。 

車主之前去4S店檢修過，不過得到的答復(fù)是燒機(jī)油需要對發(fā)動機(jī)大修，報價了2萬多塊。要知道，一旦發(fā)動機(jī)大修，整輛車都嚴(yán)重貶值。比如日后您想采購一輛新車，將老車賣掉，如果發(fā)動機(jī)有過大修，那么這輛車比其它二手車要貶值得多。

 其實寶馬燒機(jī)油不一定非得大修，寶馬發(fā)動機(jī)的質(zhì)量也不至于那么差，動不動就要大修，很多不之情的消費者被掩飾的欺騙。發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，在眾多維修記錄中，只需要更換氣門油封就可以解決，而更換氣門油封采用免拆缸技術(shù)，也就不需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修。 

免拆缸更換氣門油封，耗時一天多，相比發(fā)動機(jī)大修節(jié)省了很多時間，維修費用也非常低。 這輛寶馬x1更換氣門油封后試車，尾氣冒藍(lán)煙已經(jīng)不存在，經(jīng)過一段時間回訪車主，機(jī)油消耗在正常值，燒機(jī)油徹底排除。