多特渦街流量計(jì)產(chǎn)品不斷的升級(jí)換代，發(fā)展新的市場(chǎng)21世紀(jì)，渦街流量計(jì)生產(chǎn)企業(yè)走出去阻礙越來(lái)越大，但我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)走出去面臨著難得的黃金窗口期。渦街流量計(jì)是基于卡門渦街原理而研制成功的一種新型流量計(jì)，主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測(cè)量，如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì)。從全球經(jīng)濟(jì)來(lái)看，金融危機(jī)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，尤其是歐債危機(jī)還在持續(xù)發(fā)酵，歐美有很多企業(yè)尤其是中小企業(yè)日子都比較難過(guò)。對(duì)渦街流量計(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，要讓渦街流量計(jì)產(chǎn)能曲線和市場(chǎng)需求曲線更接近，一方面要控制產(chǎn)能，更重要的是擴(kuò)大市場(chǎng)，尤其是把握當(dāng)下的黃金窗口期，努力擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)容量。

渦街傳感器的流量范圍應(yīng)覆蓋被測(cè)介質(zhì)工作狀態(tài)下的體積流量。另一方面，有關(guān)部門對(duì)發(fā)展計(jì)量產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)重要性認(rèn)識(shí)不足，支持不夠。渦街傳感器所測(cè)量的流量，是指工作狀態(tài)下的體積流量。當(dāng)提供被測(cè)介質(zhì)工作狀態(tài)下的質(zhì)量流量或標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量時(shí)，必須換算成工作狀態(tài)下的體積流量。同樣，提供標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的密度時(shí)，也必須換算成工作狀態(tài)下的密度。渦街流量計(jì)，渦街傳感器的通徑選擇。根據(jù)管道內(nèi)徑選擇相應(yīng)通徑的渦街流量計(jì)，渦街傳感器。

渦街流量計(jì)是基于卡門渦街原理而研制成功的一種新型流量計(jì)，由于它具有其它流量計(jì)不可兼得的優(yōu)點(diǎn)，70年代以來(lái)得到了迅速發(fā)展。渦街流量計(jì)的耐高溫及抗振動(dòng)性能，我公司新近開發(fā)出了LU改進(jìn)型渦街流量傳感器，因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和選材使該傳感器可在高溫（350℃）、強(qiáng)振動(dòng)（≤1g）的惡劣工況下使用。據(jù)介紹，現(xiàn)在日本、歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家使用渦街流量計(jì)的比例大幅度上升，已經(jīng)廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域，將在未來(lái)流量?jī)x表中占主導(dǎo)地位，是孔板流量計(jì)的理想替代產(chǎn)品。渦街流量計(jì)技術(shù)發(fā)展的問(wèn)題就是如何抵御在實(shí)際生產(chǎn)中運(yùn)用的噪聲和振動(dòng)的問(wèn)題。渦街流量計(jì)尚屬發(fā)展中的流量計(jì)，無(wú)論其理論基礎(chǔ)或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)尚較差。在未來(lái)幾年間，隨著渦街流量計(jì)的技術(shù)不斷成熟，用戶的接受程度和技術(shù)水平逐步提高，渦街流量計(jì)將會(huì)逐步得到成熟運(yùn)用。