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波形護(hù)欄

經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理工程師同意，采用混凝土基礎(chǔ)，當(dāng)混凝土達(dá)到60%強(qiáng)度后分層夯實(shí)至道路頂面。D.在瀝青混凝土或其它預(yù)拌瀝青材料的路面設(shè)置立柱，柱坑回填到路面基層下5cm，余下部分分別用相應(yīng)的路面材料回填壓實(shí)，并達(dá)到業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。高速公路護(hù)欄板是由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成。E.在構(gòu)造砼上設(shè)置立柱時(shí)，按圖紙要求預(yù)埋鋼板螺桿或膨脹螺絲加法蘭盤(pán)固定。F.高速護(hù)欄板漸變段及端部立柱，按圖紙規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝。G.安裝時(shí)，確保垂直地面，縱向線型順暢，避免波形梁安裝時(shí)凹凸或扭曲，立柱如出現(xiàn)塌邊、變形、開(kāi)裂現(xiàn)象隨時(shí)予以更換。A.波形護(hù)欄板通過(guò)拼接螺栓相互拼裝，先將防阻塊固定螺栓連接于立柱上，波形梁按照行車方向進(jìn)行拼接。B.波形梁安裝時(shí)不過(guò)早擰緊連接螺栓和拼接螺栓。利用波形梁的長(zhǎng)圓孔在安裝過(guò)程中不斷進(jìn)行上下左右調(diào)整，至護(hù)欄板頂面高度與道路縱向坡度和豎曲線一致時(shí)，擰緊所有螺栓。

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來(lái)判斷是否符合要求。如受檢的這一件不符合要求，另選第二件進(jìn)行檢驗(yàn)，如仍不合格，則應(yīng)拒收這批貨。利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在金屬表面,然后經(jīng)過(guò)180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面，涂層外觀色彩均勻，附著力強(qiáng)。(1)支柱埋設(shè)時(shí)，應(yīng)將柱子打入到設(shè)計(jì)圖中所指示的深度。在無(wú)法打入柱子的地方，應(yīng)開(kāi)挖設(shè)置柱子的柱坑，開(kāi)挖凈深應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)圖中所指的深度?；靥钔脸怯衅渌?guī)定，否則應(yīng)采用良好的材料分層填筑夯實(shí)。每層不超過(guò)150mm，一直夯實(shí)到地面。夯實(shí)的回填土密度不小于相鄰原狀土的密度，巖石中的柱坑，應(yīng)用粒料來(lái)回填。在鋪筑水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預(yù)拌瀝青材料的地面設(shè)置支柱時(shí)，柱坑應(yīng)回填到路面面層以下50mm為止，余下部分用相同的路面材料回填并壓實(shí)，應(yīng)達(dá)到監(jiān)理工程師的滿意。柱子不應(yīng)由于采用打入法而引起任何可見(jiàn)的變形。過(guò)度損壞的任何柱子都應(yīng)拆除。

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