回收來(lái)的柴油發(fā)電機(jī)組低速性能好，但轉(zhuǎn)速不能同時(shí)提高，運(yùn)行負(fù)荷弱，這是由于循環(huán)油供應(yīng)不足造成的:

原因是噴油泵調(diào)整不當(dāng)，供油量減少，調(diào)速器彈簧因疲勞而下降，當(dāng)油門(mén)線調(diào)節(jié)行程時(shí)，油壓調(diào)節(jié)桿不能向前移動(dòng)，導(dǎo)致噴油泵供油量下降，柴油發(fā)電機(jī)組不能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。燃油泵柱塞和套筒、噴油器針閥和針閥閥體嚴(yán)重磨損，使油泵油泄漏量增加，供油量相對(duì)減少。節(jié)流調(diào)節(jié)桿調(diào)整失敗，使節(jié)流桿無(wú)法就位，造成供油量不足。

首先柴油發(fā)電機(jī)組包括柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機(jī)品牌相同，功率相同的情況下，要注意發(fā)電機(jī)的不同，選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同，這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升，再者，柴油發(fā)電機(jī)組是由很多零件組成的，流水生產(chǎn)線工藝復(fù)雜，因此整套柴油發(fā)電機(jī)組的制造成本比較高。

如果柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水垢和污物比較多，可以用清洗液進(jìn)行清洗。清洗液可以由水、蘇打和水玻璃配制而成，即在每升水中加入40g的蘇打和10g的水玻璃。清洗時(shí)，把清洗液灌入柴油發(fā)電機(jī)冷卻水腔，開(kāi)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)到水溫度大于60℃，繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)左右再停車(chē)，然后放出清洗液。待柴油發(fā)電機(jī)冷卻后，用清潔的淡水沖洗兩次，排凈后在灌入冷卻水開(kāi)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)，使出水溫度達(dá)到75℃以上，停車(chē)放掉污水，后灌入新的冷卻水。