冷鏈運輸冷藏車整車貨運

提供全國城市整車?yán)滏溸\輸，實現(xiàn)點對點的干線運輸服務(wù)。保證專業(yè)、、安全的運輸過程。

溫度區(qū)間：

一、恒溫運輸（10℃～25℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的保溫運輸車輛運送，例如：電子產(chǎn)品、巧克力、藥品、化工產(chǎn)品等恒溫運輸。

二、冷藏運輸（0℃～10℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷藏運輸車輛運送，例如：水果、蔬菜、飲料、鮮奶制品、花草苗木、熟食制品、各類糕點、各類食品原料等冷藏運輸。

三、冷凍運輸（-18℃～-28℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷凍運輸車輛運送，例如：速凍食品、肉類、冰淇淋等冷凍運輸。

冷鏈(cold chain)是指某些食品原料、經(jīng)過加工的食品或半成品、特殊的生物制品和藥品在經(jīng)過收購、加工、滅菌、滅活后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷和零售、使用過程中，其各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的特定低溫環(huán)境下，減少損耗，防止污染和變質(zhì)，以保證產(chǎn)品食品安全、生物安全、藥品安全的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類物品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量和性能的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。

  另一方面，運輸、儲存、過境環(huán)節(jié)，需要更大的投入。 例如，高速公路限制貨運車輛的體積和負(fù)荷，而冷藏卡車由于制冷和絕緣而減少運輸貨物的數(shù)量。 這種限制是僵化的，恐怕很難改變，但政府部門可以考慮運輸農(nóng)副產(chǎn)品冷藏車給予一定的優(yōu)惠，補(bǔ)貼抵消部分成本，增加冷鏈物流運輸積極性。

        例如，倉儲，降低成本的zui佳方式，或者規(guī)模。 這可能導(dǎo)致在中心城市周圍或機(jī)場附近建立專門的冷藏區(qū)，供應(yīng)商在那里存儲或分發(fā)貨物。 當(dāng)然，專業(yè)、細(xì)分的運輸公司也很重要，海鮮、果蔬、肉類等商品，運輸要求不同，需要不同的運輸公司和工具，以保證其運輸質(zhì)量，目前基本上還是一片空白。

  冷鏈物流配送指冷藏冷凍品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，一直到銷售前的各個環(huán)節(jié)都要一直保持在低溫的狀態(tài)下，以保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少物品損耗的系統(tǒng)工程。中國冷鏈物流業(yè)是在專業(yè)分工加快，需求專業(yè)化的市場細(xì)分背景下產(chǎn)生的，由于連鎖經(jīng)銷體系制冷設(shè)備的興起，專業(yè)分工細(xì)化和低溫食品的逐漸普及與成熟，冷鏈物流引起人們的關(guān)注。

把冷鏈物流制冷設(shè)備上下游結(jié)成供應(yīng)鏈，進(jìn)一步加強(qiáng)冷鏈物流技術(shù)研究與新技術(shù)推廣，我國冷鏈物流將真正進(jìn)入黃金發(fā)展期。