劣質(zhì)叉車配件的危害

由于國內(nèi)的叉車維修競爭激烈，入行門檻低，許多維修人員并沒有系統(tǒng)培訓(xùn)，也沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，簡單的一個(gè)工具箱就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等關(guān)鍵零部件進(jìn)行大修，維修質(zhì)量參差不齊！這一點(diǎn)很像裝修行業(yè)的馬路市場(chǎng)一樣，業(yè)主或車主不注重維修質(zhì)量，只在乎價(jià)格，但是直到吃虧上當(dāng)后才追悔莫及，行業(yè)利潤率逐年降低。這里林德叉車配件廠家就給大家說一下劣質(zhì)叉車配件的危害。

沒有利潤的服務(wù)是不可能提供得了高質(zhì)量的服務(wù)！任何低價(jià)服務(wù)相應(yīng)的只能會(huì)得到劣質(zhì)的配件。劣質(zhì)配件有如下危害：

1、劣質(zhì)機(jī)油的危害：外觀上看，劣質(zhì)機(jī)油和正常機(jī)油差異不是很大，但是劣質(zhì)機(jī)油會(huì)導(dǎo)致叉車發(fā)動(dòng)機(jī)早期出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，為什么呢？因?yàn)榱淤|(zhì)機(jī)油根本對(duì)活塞環(huán)和缸套、大小瓦、曲軸、連桿銅套、氣門等起到潤滑作用，反而會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

2、劣質(zhì)機(jī)油濾清器的危害：單從外觀看，都是一樣的產(chǎn)品，其實(shí)濾清器的成本主要在內(nèi)部的濾紙及結(jié)構(gòu)，劣質(zhì)的機(jī)油濾清器都會(huì)選用劣質(zhì)的濾紙，無法做到過濾雜質(zhì)的作用。

3、劣質(zhì)柴油濾清器的危害：和機(jī)油濾清器一樣，劣質(zhì)的濾紙無法過濾柴油的雜質(zhì)，導(dǎo)致燃油噴射系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障；如影響噴油器的油嘴堵塞，造成霧化不良，冒白或黑煙，影響噴油泵的泵閥精度，加速噴油泵磨損，導(dǎo)致噴油壓力不足等。

中國叉車配件行業(yè)現(xiàn)狀

隨著叉車整機(jī)的快速發(fā)展，與此相呼應(yīng)的，是叉車配件市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，這意味著在未來，叉車配件潛力無限，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。

（一）配件企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小

隨著叉車整機(jī)產(chǎn)銷量上升，從數(shù)量上來看，國內(nèi)叉車配件企業(yè)有近兩萬家，叉車整機(jī)前兩位的總和已占市場(chǎng)份額的48%左右，而叉車配件位的總和占不到10%的市場(chǎng)份額。

（二）配件產(chǎn)品種類多，但標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度低

配件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度低是有其歷史原因的，叉車行業(yè)有幾十年的歷史，標(biāo)準(zhǔn)化的建立也是在近幾年，而近十幾年行業(yè)的擴(kuò)充，其叉車整機(jī)目前有100多家，主要的生產(chǎn)企業(yè)也有60多家，各整機(jī)廠家為了保護(hù)自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、，導(dǎo)致配件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度非常低。

（三）專業(yè)配件從業(yè)人員缺乏

不只是叉車行業(yè)，幾乎所有的工業(yè)行業(yè)，真正專業(yè)的配件從業(yè)人員并不多，而叉車配件的專業(yè)性又極強(qiáng)，所以能懂各品牌的專業(yè)叉車配件從業(yè)人員，幾乎是鳳毛麟角。

（四）售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)范化度不高

中國叉車市場(chǎng)的大規(guī)模發(fā)展是近期才出現(xiàn)的，售后服務(wù)市場(chǎng)的連鎖服務(wù)目前還沒有廣泛建立起來，大部分的服務(wù)主要通過經(jīng)銷商完成，售后市場(chǎng)供應(yīng)商大多是一些小型區(qū)域性公司，這些分銷商一般沒有規(guī)范化的售后服務(wù)，加上配件來源無法查證，很難真正規(guī)范好售后服務(wù)市場(chǎng)。

（五）原廠件找不到客戶，消費(fèi)者找不到原廠件

在信息極其不對(duì)稱的情況下，整機(jī)廠商不缺原廠件，但這些原廠件通過哪些途徑才能更好的為客戶服務(wù)呢。

另一方面，分析配件行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)現(xiàn)，叉車配件成為行業(yè)“短板”已成不爭的事實(shí)，在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)時(shí)代，可以從規(guī)模、運(yùn)營模式、技術(shù)支持、信息公開、發(fā)展方向等各方面來改變這種現(xiàn)狀。

叉車配件中軸承有哪些類型

叉車軸承是應(yīng)用在叉車上的一種非常重要的五金零配件，叉車軸承在叉車的工作發(fā)發(fā)揮著的作用。下面與您分析整臺(tái)的叉車配件中的軸承類型。

一、叉車前橋底盤：輪轂軸承-角接觸球軸承或者深溝球軸承、圓錐滾子軸承，懸架用軸承-推力球軸承、推力滾針軸承，轉(zhuǎn)向齒輪用軸承。

二、叉車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)：張緊輪、惰輪軸承-帶座球軸承，深溝球軸承，圓錐滾子軸承，離合器分離軸承-球軸承，水泵軸承-雙列滾子軸承等等。

三、叉車變速箱系統(tǒng)：滾針軸承、圓錐滾子軸承。

叉車配件里“標(biāo)準(zhǔn)件”與“通用件”的區(qū)別

叉車配件多種多樣規(guī)格齊全，今天主要給大家介紹下叉車配件里面“標(biāo)準(zhǔn)件”與“通用件”的區(qū)別，希望幫助大家更好地挑選和使用。

沿用件：在新的車型項(xiàng)目中不用重新設(shè)計(jì)和開發(fā)，直接將老車型的零件拿來使用。

標(biāo)準(zhǔn)件：具有標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)的零部件、元器件和外購件，指的是一般具有國家標(biāo)準(zhǔn)件、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件等。

通用件：在不同類型、不同品牌或同類型不同型號(hào)的產(chǎn)品中可以互換使用，應(yīng)用范圍較廣，一時(shí)又不能定位標(biāo)準(zhǔn)件的。

件：僅在一個(gè)產(chǎn)品上使用的零部件或特定品牌的零部件，即是為某一特殊產(chǎn)品設(shè)計(jì)或?yàn)閷橐粋€(gè)品牌研發(fā)并且進(jìn)行編號(hào)的零部件。

非標(biāo)準(zhǔn)件：個(gè)性化定制的非標(biāo)性零部件，由用戶提出的比較特殊的零部件，根據(jù)用戶提出的詳細(xì)要求、數(shù)據(jù)及信息，廠家進(jìn)行非標(biāo)性制作。

綜上所述呢，標(biāo)準(zhǔn)件只要符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是可以在各品牌叉車之間通用的，而沿用件和通用件實(shí)際上是根據(jù)各大叉車品牌系列的情況而定，件和非標(biāo)準(zhǔn)件則基本是不通用的。