單輪和雙輪過減速帶的區(qū)別

       雙輪過：對于車輛懸架系統(tǒng)，兩側車輪同時軋過減速帶時，左、右懸架平衡受力，抵抗沖擊力，并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。而單側車輪軋過減速帶時，沖擊力完全由一側的懸架承擔，在很大程度上增加了對單側懸架的沖擊，長時間這樣操作會對單側懸架產生影響，導致懸架錯位、變形，甚至會使車輪定位出現偏差，所以這樣的做法不正確。減速帶減速帶大家都比較熟悉，在道路上比較常見，目的是用來減速的。    

      國越交通提醒您通過減速帶正確的做法是，在汽車經過減速帶時，應當提前減速，使兩側車輪同時緩慢駛過減速帶，這樣可以對車輛的底盤起到很好的保護作用。

減速帶

      減速帶是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施，形狀一般為條狀，也有點狀的，材質主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意。

     橡膠減速帶由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。橡膠減速帶不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應均勻一致，無飛邊。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應為沉孔。減速帶各個單元應以可靠方式連接。

減速帶的設計要求

1、減速帶寬度不能超過30厘米，厚度（高度）不得超過5厘米，根據路面的寬窄有25厘米和1米兩種長度，帶體應覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋，以便與路面的顏色分開。

2、減速帶適合在停車場，居住區(qū)，機關學校門口，收費通道處使用，不可在隨意位置設置不合理的減速帶。

日照市國越交通設施工程有限公司生產加工減速帶、減震墊等交通設施，質優(yōu)價廉歡迎訂購。

橡膠減速帶

       橡膠減速帶由高強度橡膠制成，橡膠減速帶減震性、抗壓性，壽命長，對車磨損少，噪音少，顏色為醒目的黃黑相間，色彩分明，無論在白天或夜晚都具有高度可視性。

      安裝位置：主要用于城市路口，公路道口，收費通道，花園、小區(qū)、停車場、車庫、加油站等出入口、上下坡等場所的地面上。

      安裝方法：安裝比較方便，通常采用標準塊狀任意組合方式和先進的“內膨脹錨固技術”，用螺絲牢固地將其固定在地面，安裝牢固，穩(wěn)定可靠，車輛撞擊時不會松動。