數(shù)控立式車床晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。但如果是在停車降速時，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個晶閘管承受反壓而關(guān)斷，這時的晶閘管在關(guān)斷時有很長一段時間處于正向阻斷狀態(tài)。

如果車間的電壓供電系統(tǒng)正常，沒有大的波動，也許不會燒壞晶閘管。交流電網(wǎng)電壓波動大，車間變壓器容量小，超負荷運行，再加之B相正組觸發(fā)脈沖幅值小，及車間供電系統(tǒng)的總開關(guān)盒的損壞等綜合原因造成了這次故障的發(fā)生。

數(shù)控立車加工精度出現(xiàn)誤差的情況

1、看看是不是X軸、Y軸、Z軸絲桿，絲母有沒有磨損

2、X軸、Y軸、Z軸承有沒有損壞

3、系統(tǒng)伺服參數(shù)及加工參數(shù)調(diào)整不當

4、主軸軸向及徑向竄動

要看看是不是客戶編程程序有誤嗎？一臺機床水平高低，關(guān)鍵是要看的是重復(fù)定位精度，重復(fù)定位精度能達到0.005mm(ISO標準.、統(tǒng)計法),就是一臺高的精度機床，要采用好的軸承、絲杠及其他配置。根據(jù)盤類加工的工件不一樣，配置也不一樣，所以您想具體了解設(shè)備配置。

數(shù)控立車的機械結(jié)構(gòu)及技術(shù)特點

直線控制，點位直線控制的特點是機床的運動部件不僅要實現(xiàn)一個坐標位置到另一個位置的精準移動和定位，而且能實現(xiàn)平行于坐標軸的直線進給運動或控制兩個坐標軸實現(xiàn)斜線進給運動。

輪廓控制，輪廓控制數(shù)控立式車床的特點是機床的運動部件能夠?qū)崿F(xiàn)兩個坐標軸同時進行聯(lián)動控制。它不僅要求控制機床運動部件的起點與終點坐標位置，而且要求控制整個加工過程每一點的速度和位移量，即要求控制運動軌跡，將零件加工成在平面內(nèi)的直線、曲線或在空間的曲面。