公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進(jìn)出口退稅，進(jìn)口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲海運(yùn)價(jià)格服務(wù)熱線。

     馬拉維在1964年獨(dú)立前被稱為尼亞薩蘭，是德國(guó)殖民地，故今天馬拉維茶另有“尼亞薩蘭茶”的稱呼，是非洲繼肯尼亞之后第二重要茶葉生產(chǎn)國(guó)。馬拉維茶區(qū)主要集中分布于尼亞薩湖東南部和山坡地帶，如米蘭熱、松巴、高羅、布蘭太爾等地。茶葉是馬拉維第二大創(chuàng)匯作物。馬拉維98%的茶葉供給國(guó)外市場(chǎng)，約占全國(guó)出口創(chuàng)匯額的8%，對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率為7%。全國(guó)大約有6萬(wàn)人從事茶葉行業(yè)，150萬(wàn)人從事茶葉相關(guān)產(chǎn)業(yè)。非洲海運(yùn)價(jià)格服務(wù)熱線。

       近年來(lái)，坦桑尼亞產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)與利用發(fā)展迅速，產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)。憑借豐富的資源和優(yōu)越的地理位置，坦有望發(fā)展成為東非地區(qū)的出口，并成為我油氣資源進(jìn)口多元化戰(zhàn)略的重要依托。我宜支持和鼓勵(lì)企業(yè)參與坦勘探開(kāi)發(fā)，積極推動(dòng)中坦兩國(guó)開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)合作。在本國(guó)能源和發(fā)電需求拉動(dòng)下，坦開(kāi)采與利用正在快速增長(zhǎng)，坦政府有意進(jìn)一步推動(dòng)開(kāi)發(fā)，坦產(chǎn)業(yè)擁有較大發(fā)展?jié)摿?。非洲海運(yùn)價(jià)格服務(wù)熱線。

      另一條是1975年9月在我國(guó)政府的援助下建成的坦贊鐵路，以達(dá)累斯薩拉姆為起點(diǎn)，全長(zhǎng)1860km（在坦桑尼亞境內(nèi)977km）。這條鐵路的建成不僅溝通了坦桑尼亞與贊比亞的交通，也促進(jìn)了坦桑尼亞國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在內(nèi)陸及邊遠(yuǎn)地區(qū)則以公路為主。該港的工業(yè)產(chǎn)值約占全國(guó)的一大半，主要工業(yè)有煉油、輕紡、機(jī)械、化肥、食品、水泥、機(jī)車(chē)修理、農(nóng)具修配及火力發(fā)電等。港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)約3.6km，有定期航班飛往世界各地及國(guó)內(nèi)主要城市。非洲海運(yùn)價(jià)格服務(wù)熱線。