空壓機(jī)一般的分類有以下幾種方法：

1、按輸氣量分，所謂輸氣量是指空壓機(jī)工作時每分種排出的氣體換算到吸入狀態(tài)的體積，小型排氣量10立方米/分以下，中型10~100立方米/分，大型100立方米/分以上。

國產(chǎn)機(jī)型每分種排氣量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、 9、10、12、20、40、60、100,其中小型機(jī)、微小型占的比重很大，100以上的超大型不多見，而且限于尺寸和重量，排氣量在100以上的活塞式空壓機(jī)屬于不合理。

2、按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜式。

其中，活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見。國內(nèi)活塞式占了產(chǎn)量的95%，而國外螺桿式則占90%以上，這三種空壓機(jī)各有其優(yōu)缺點(diǎn)。

螺桿空壓機(jī)由于轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜，制造成本較高，但體積小、重量輕，零件小是其優(yōu)點(diǎn)。相同排氣量的情況下，螺桿式空壓機(jī)要比活塞式貴的多，其維修必須要專門的知識和經(jīng)驗(yàn)。

3、根據(jù)氣缸中心線和相對位置分立式、臥式、角度式，角度式又分為V型、 W型、L型等。

一般來講，由于活塞式空壓機(jī)為往復(fù)式機(jī)器，都有一定的震動，角度式能較好的平衡其慣性力，所以中小型活塞式空壓機(jī)幾乎大都做成角度式，只有車船用空壓機(jī)受占地面積的限制，做成立式，臥式是類式風(fēng)箱的空壓機(jī)，是工業(yè)代初期產(chǎn)品，沒什么優(yōu)越性，現(xiàn)在幾乎不再生產(chǎn)。無油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)：①節(jié)能：采用高容積效率的螺桿主機(jī)，比功率低。

離心式空氣壓縮機(jī)

離心式空氣壓縮機(jī)中氣壓的提高，是靠葉輪旋轉(zhuǎn)、擴(kuò)壓器擴(kuò)壓而實(shí)現(xiàn)的。離心式空氣壓縮機(jī)的工作原理是:當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，氣體隨著旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動。與往復(fù)式空氣壓縮機(jī)比較，離心式空氣壓縮機(jī)具有下述優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕;排氣連續(xù)、均勻，不需要中間罐等裝置;振動小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)件;除軸承外，機(jī)器內(nèi)部不需潤滑，省油，且不污染被壓縮的氣體;轉(zhuǎn)速高;維修量小，調(diào)節(jié)方便。1、電子、實(shí)驗(yàn)、精密儀器行業(yè)：對于一些高精度電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)過程、精密儀器的控制、檢測起到很大的作用。

空壓機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)品，也是一種全氣動設(shè)備，天津天偉宏業(yè)儀器設(shè)備有限公司，是一家以生產(chǎn)，開發(fā)、銷售為一體的生產(chǎn)型實(shí)體企業(yè)，是國內(nèi)生產(chǎn)低噪音、無油空氣壓縮機(jī)系列產(chǎn)品的重要專業(yè)廠家。

壓縮氣體用于制冷和氣體分離：

氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷（冷凍冷藏及空氣調(diào)節(jié)等）如氨或氟利昂壓縮機(jī)。其壓縮壓力多為8～12公斤/平方厘米，這一類壓縮機(jī)通常成為“制冷機(jī)”或“冰機(jī)”。而螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時，其空間大，此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同，因在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排除。另外在液化的氣體若為混合氣時，可在分離裝置中，將各組份分別地分離出來，得到合格唇讀地各種氣體。

3、 壓縮氣體用于合成及聚合；

在化學(xué)工業(yè)中，氣體壓縮至高壓，常有利合成及聚合。例如氮?dú)浜铣砂?，氫與二氧化碳合成?；瘜W(xué)工業(yè)中，例如高壓聚乙烯的壓力達(dá)1500～3200公斤/平方厘米。

4、 壓縮氣體有難關(guān)于油的加氫精制：

石油工業(yè)中，用人工方法把氫加熱，加壓后與油反應(yīng)，能使碳?xì)浠衔锏闹亟M份裂化成碳?xì)浠衔锏妮p組分，如重油的輕化，潤滑油加氫精制等。

5、 氣體輸送：

用于管道輸送氣體的壓縮機(jī)，視管道長短而決定其壓力。送遠(yuǎn)程煤氣時，壓力可達(dá)30公斤/平方厘米。

空氣壓縮機(jī)的選用

選擇空壓機(jī)的依據(jù)是：氣動系統(tǒng)所需的工作壓力和流量兩個主要參數(shù)。一般氣動系統(tǒng)的工作壓力為0.4～0.8MPa，故常選用低壓空壓機(jī)，特殊需要亦可選用中、高壓或超高壓空壓機(jī)?？諌簷C(jī)或空壓站的供氣量(自由流量)可按下式估算：

(12-1)式中，為系統(tǒng)內(nèi)第臺設(shè)備的更大自由空氣耗量()；為系統(tǒng)內(nèi)所用氣動設(shè)備總臺數(shù)；為利用系數(shù)(因同類氣動設(shè)備較多時，不會同時使用)；為漏損系數(shù)；為備用系數(shù)。

利用系數(shù)是表示氣動系統(tǒng)中氣動設(shè)備同時使用的程度，其數(shù)值與氣動設(shè)備的多少有關(guān)，可利用右圖查得。漏損系數(shù)是考慮各元件、管道、接頭等處的泄漏，尤其是氣動設(shè)備(如風(fēng)動工具等)的磨損泄漏，一般＝1.15～1.5，管路長、管路附件多、氣動設(shè)備多時取大值?？傊?，我們建議您在規(guī)劃選購和使用空壓設(shè)備時：1、綜合考慮設(shè)備效率、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、保養(yǎng)便利性和售后服務(wù)品質(zhì)。備用系數(shù)是考慮到各工作時間用氣量不等以及為將來增加氣動設(shè)備留有余地，一般＝1.3～1.6。