1 .電動(dòng)自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)有故障。例如，低氣缸壓力導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，這在冷車狀態(tài)下更為良好，并且過(guò)量的碳沉積在進(jìn)氣門和進(jìn)氣管中；

2.進(jìn)氣門和進(jìn)氣管積碳過(guò)多。結(jié)果，噴射的qi油被碳沉積物吸附，不能進(jìn)入燃燒室；

3.電動(dòng)自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)有故障。例如，水溫和進(jìn)氣溫度信號(hào)不正確，電路有故障；

4.點(diǎn)火系統(tǒng)有故障。例如，火花塞積碳過(guò)多或間隙不正確，高壓線和分電器蓋漏電，點(diǎn)火線圈損壞；

5.電動(dòng)自卸車的供油系統(tǒng)有故障。例如，由于噴嘴中過(guò)多的膠體碳沉積，噴嘴沒(méi)有緊密關(guān)閉或堵塞。

工程三輪車電池短路了怎么辦？

在一般清況下，有污染時(shí)清洗往后電壓就會(huì)由0上升到0.03V左右，假如電壓會(huì)繼續(xù)升尚則標(biāo)明修正成功。假如不見(jiàn)上升則用水注人ji板，用高壓水沖刷兩邊的污染鉛粉。用電壓表檢測(cè)調(diào)查電壓有無(wú)上升，如仍不見(jiàn)上升，則是ji板中間隔板鉛污染短路。ji板中間隔板鉛污染短路的修正辦法就是大面積切開，露出整鉗爾格電池ji板群，把電壓表連接在正、負(fù)匯流排量,順次分隔每張正、負(fù)ji板。假如發(fā)現(xiàn)其間一張ji板分隔后電壓上升，那么這張正、負(fù)ji板中間的隔板就是要找的污染隔板。

修正污染隔板的辦法是增加部分隔板物質(zhì)。假如是鉛粉污染物質(zhì)少，則應(yīng)分隔壓，重復(fù)幾回就可掃除短路毛病。隔板物質(zhì)可通過(guò)拆解電池回收。

短路的損害不但是漏電跑電，更主要的是在充電修正時(shí)電壓很難提高，這種單格電池短路硫化又是更嚴(yán)寬的。修正是否成功關(guān)系到整車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，在消除短路的污染物質(zhì)時(shí)，有些不單是鉛粉短路，而足結(jié)塊鉛物質(zhì)連接，所謂的污染物質(zhì)，就是樹狀枝晶。

工程三輪車防酸隔爆式電池的短路毛病修正辦法是一樣的，在切開底部頌料板后都使用同一個(gè)的處理辦法。假如修正時(shí)發(fā)現(xiàn)所要修正的ji板掉落數(shù)量幾乎填滿殼底，就沒(méi)有了修理的意義了。