新車價格新車的價格根據(jù)政策和市場消費形式變動，某品牌車型如果推出新款，原先在售的老款車型會根據(jù)市場降低價格，這樣對二手商用車價格會產(chǎn)生較大影響。還有些廠家?guī)齑嫘萝?，在無形中降低老車型的保值率，所以買二手車時要了解當時購買的新車價格，同時參考相同級別競爭車型的新車價格。養(yǎng)護成本買二手車還應該重點考慮后期日常養(yǎng)護費用，國內主流品牌車型在全國售后服務點多，維修質量好，零配件價格便宜，車輛使用維護的方便和經(jīng)濟程度也影響車輛自身殘值。一些進口卡車、國產(chǎn)小廠家的車型往往因為零配件少、維護保養(yǎng)價格高而造成人為殘值，所以盡量避免購買小眾品牌以及不成熟的車型。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

Dekra在每個級別又按照里程數(shù)分為0至50,000公里、50,001至100,000公里以及100,001至150,000公里等3個小組。針對車輛的傳動系統(tǒng)、引擎、外觀、內飾以及車燈、空調等電子裝置進行評估。只有在3組里程數(shù)中獲得佳DFI平均分數(shù)的車型，才能成為其所在組的。德國車款在排名中表現(xiàn)亮眼。9個級別的中有6輛是德系車，日本、瑞典和法國各1席。如果排名擴大至亞軍和季軍，在27席中，德系車占據(jù)了18席，法國車占4席，日本車占3席以及瑞典車占2席。德國車款在排名中表現(xiàn)亮眼。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

二手車的優(yōu)點

1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點估計是老司機喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。4、保值率高。二手車的保值率確實非常高， 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

應從發(fā)動機底部往上觀察，如果發(fā)現(xiàn)這車發(fā)動機掙亮、塑料件與橡膠件全新，則說明有值得懷疑的地方。在發(fā)動機正常運轉時，打開機油添加口蓋時，發(fā)現(xiàn)有油味溢出，則說明活塞環(huán)損壞。粘附在機油標尺上的閃亮的金屬屑，說明曲軸與連桿軸承出現(xiàn)了嚴重的磨損。在熱機狀態(tài)下，檢查排氣管是否密封，可用鞋底或破布堵住排氣管，如果發(fā)動機在幾秒鐘內熄火，則說明密封性能良好。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制