康明斯發(fā)電機(jī)組在開始使用時(shí)都會有個(gè)磨合期，那么大家是否了解康明斯發(fā)電機(jī)組的磨合期應(yīng)該如何安全渡過嗎?下面詳細(xì)為大家介紹：

　　1、不允許發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于空載。

　　2、要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤滑油的液面，如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時(shí)，應(yīng)即給予補(bǔ)充或檢查原因予以排除。

　　3、始終保證每次使用發(fā)動(dòng)機(jī)前都要仔細(xì)按本手冊的維修保養(yǎng)總表進(jìn)行檢查，完成所要求進(jìn)行的工作。

　　4、起動(dòng)后，在連接負(fù)載前后讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)超過 5 分鐘(帶預(yù)熱系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)除外)。

環(huán)境灰塵雜物多，空氣濾芯嚴(yán)重堵塞?？諝膺M(jìn)氣濾芯堵塞后造成氣缸燃燒空氣不足，燃燒不完全。要清潔或更換空氣濾芯，并維持環(huán)境的清潔。

發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸的工作是要靠它噴油時(shí)間的標(biāo)定，即活塞在做功過程需與噴油相對應(yīng)，兩者之間的時(shí)間差會引起燃燒不完全出現(xiàn)黑煙。這種情況就要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)噴油正時(shí)與氣門間隙。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

1832年，法國人畢克西發(fā)明了手搖式直流發(fā)電機(jī)，其原理是通過轉(zhuǎn)動(dòng)永磁體使磁通發(fā)生變化而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢，并把這種電動(dòng)勢以直流電壓形式輸出；

1866年，德國的西門子發(fā)明了自勵(lì)式直流發(fā)電機(jī)；

1869年，比利時(shí)的格拉姆制成了環(huán)形電樞，發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)是用水力來轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的，經(jīng)過反復(fù)改進(jìn)，于1847年得到了3.2KW的輸出功率；

1882年，美國的戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發(fā)電機(jī)；

1896年，特斯拉的兩相交流發(fā)電機(jī)在尼亞拉發(fā)電廠開始勞動(dòng)營運(yùn)，3750KW，5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。

靜音發(fā)電機(jī)在長時(shí)間使用之后產(chǎn)生一些故障，這些故障可能只是簡單的造成基礎(chǔ)部件的損壞，也有可能導(dǎo)致重大機(jī)械事故的發(fā)生。不過大家不必太過擔(dān)心，因?yàn)檫@些故障在發(fā)生之前，都有一些預(yù)兆，只要掌握了這些預(yù)兆，就可以在故障發(fā)生之前進(jìn)行緊急處理。不僅可以減少故障的發(fā)生，還可以避免故障的發(fā)生。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行進(jìn)，發(fā)現(xiàn)上述異?，F(xiàn)象后，必須進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查，根據(jù)故障現(xiàn)象，分析判斷找出故障的部位和原因。飛車故障預(yù)兆特征：飛車前，靜音發(fā)電機(jī)一般都會出現(xiàn)冒藍(lán)煙、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。