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介休浩辰機械:精煤脫水提升機,斗式提升機,洗煤用的斗式提升機生產(chǎn)設計安裝售后一體。
斗式提升機物料從料斗中卸除的方式有三種:離心式、重力式和混合式。
屬于那一種卸料方式,決定于驅(qū)動滾筒(鏈輪)的轉(zhuǎn)速、半徑和料斗的尺寸。為了了解他們之間的關系,先對料斗中的物料受力情況進行分析。
提升機廠家提供的斗式提升機裝料和卸料對其工作情況和生產(chǎn)率影響很大,對裝、卸料的要求是:裝料均勻,卸料量符合生產(chǎn)率的需要;浩辰機械為大家分享:斗式提升機選型一般來說,物料的形態(tài)直接決定物料的卸料方式,常用規(guī)律為粉狀物料采用離心拋射卸料、塊狀物料采用重力卸料,而卸料方式的不同決定斗式提升機采用的料斗形式的不同,離心拋射卸料多采用淺斗和弧形斗,而重力卸料需采用深斗。料斗繞到驅(qū)動滾筒(鏈輪)上時物料能正確地進入卸料槽,而不反灑回有載分支或掉入無載分支;物料拋卸過程中,絕大部分不沖擊頭部罩殼;采用深斗或淺斗時,物料卸載過程中不碰撞到前面的料斗上。這些要求在調(diào)試和驗收提升機時應予注意。
斗式提升機廠家建議使用方了解其屬于什么樣的放電模式,確定的旋轉(zhuǎn)速度的驅(qū)動輥(鏈輪)的大小,和料斗的半徑。為了進一步了解情況,該材料在料斗分析之前,斗式提升機廠家建議確定它們之間的關系。斗式提升機加載和卸載操作以及對生產(chǎn)率的影響很大。
斗式提升機用于裝載,卸載的要求是:均勻的裝載,卸載的量,以滿足生產(chǎn)率的需要;驅(qū)動輥(鏈輪)當正確物料進入排出槽,不灑抗支鏈或回退到卸載負載分支圍繞料斗。
斗式提升機廠家認為在卸載過程中拋光材料,絕大多數(shù)不影響頭部外殼;淺深斗或桶,材料卸載過程不與料斗的前端碰撞。這些要求應在試運行和驗收電梯的時候需要注意。
以上內(nèi)容來源于網(wǎng)絡,僅供參考,如果您想詳細了解或采購斗式提升機,介休斗式提升機,請來電咨詢浩辰機械!
斗式提升機皮帶跑偏
跑偏原因:
1)頭輪或底輪的中間不在水平線上;
2)皮帶接頭不正;
3)皮帶運行過程中兩邊磨損程度不同,造成兩邊松緊不一致;
4)頭輪膠皮磨損不均勻;
5)頭輪軸不在水平線上;
6)頭尾輪不再同一平行線上。
解決方法:
1)重新校正刮板垂直度,調(diào)整頭尾輪中間度;
2)重新接皮帶;
3)檢查進料方式;
4)更換頭輪膠皮;
5)調(diào)整頭輪水平,調(diào)整軸承座的高低;
6)重新校正提升機機殼確定提升機是否垂直,在進行調(diào)整頭輪的水平情況再調(diào)整尾輪。
斗式提升機 浩辰機械專業(yè)生產(chǎn) 斗式提升機,型號齊全,現(xiàn)貨供應,質(zhì)優(yōu)價廉,使用壽命長,售后有保障,斗式提升機 遠銷全國各地。
斗式提升機可用于調(diào)整線序提升,車身全線序提升,整線序提升,焊接車間成品存儲升級等。
斗式提升機工作原理:
在提升過程中,氣缸作用在輥道上,并且輥道的運動驅(qū)動滑臺上升和下降。
氣動或液壓升降裝置以及電動葫蘆用于完成生產(chǎn)線和離線工作。
到目前為止,我國的斗式提升機主要用于流水線和涂裝線。 該機器僅適用于純焊接線和成品的存儲和促銷。 該裝置具有較高的速度和較高的定位精度,并且與固定裝置密切相關。 有必要進行非標設計。
斗式提升機系統(tǒng)的一部分是主要的升降輥道。 輥道臺是普通的葫蘆。
滾筒底座旋轉(zhuǎn)90度。 當城市旋轉(zhuǎn)180度時,輥道被移走,鏈條移動,垂直升降和電子控制系統(tǒng)。 通常,工件定位裝置配備有緊固夾具,該緊固夾具可分為兩個簡單的夾具和一個托盤。 特別推薦將夾具用作工件的載體。
為加強斗式提升機的安全管理,須做到以下幾個方面:
1.做好預防工作,確保設備安全運行
2.做好安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和處理隱患
3.培養(yǎng)工人的安全知識和意識,從根本上解決隱患。
斗式提升機的安全管理一直是人們關注的焦點。
因此,須不斷加大水泥廠提升機的安全防護措施和安全管理水平。 要認真檢查施工設備,及時發(fā)現(xiàn)和處理問題,消除隱患。 同時,要認真加強操作人員的安全意識,及時處理問題,確保葫蘆的安全運行。
斗式提升機齒輪減速器的裝配和調(diào)試通常更復雜,這里不再介紹。
建議使用由制造商組裝和調(diào)試的行星齒輪減速器。
不要在使用現(xiàn)場重新組裝和調(diào)試(如果由于維護等原因需要重新組裝和調(diào)試,可以聯(lián)系制造商進行組裝和調(diào)試),只需按下以下步驟即可調(diào)整:
1.首先將底座,電機和減速器擰在一起,找到電機和減速器的同心和端面進入軸。
2.將上述組合放在調(diào)節(jié)喇叭上,然后以提升主軸裝置的中心線為安裝參考,校正主軸裝置中心線和減速器軸中心線的高度和傾斜誤差。 至0.3毫米。 滿足要求后,使用腳螺釘擰緊。