A2C系列飛機取得生產(chǎn)許可證

從航空子公司獲悉，2017年9月30日，中國民用航空局中南地區(qū)管理局正式為湖北航特航空飛行有限公司生產(chǎn)的A2C/A2C-L型飛機頒發(fā)生產(chǎn)許可證（PC證）?！　?/span>

生產(chǎn)許可證的取得，意味著湖北航特航空飛器有限公司順利拿到A2C系列飛機自主批量生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)的資質(zhì)，這是“航特航空”發(fā)展道路上具有里程碑意義的時刻?！　?/span>

為順利完成此項工作，自2016年6月開始，航空子公司團隊付出了大量的心血，從準備審查資料和根據(jù)要求對飛機相關(guān)細節(jié)的調(diào)整，多少個不眠的夜晚、多少個辛勤耕耘的工作日，此次取證成功是對項目團隊l大的褒獎和肯定。　　

生產(chǎn)許可證的取得是“航特航空”事業(yè)發(fā)展邁出的重要一步。在未來的征途上，航特公司將不忘初心、不斷跨越、堅定前行，為把“航特航空”打造成通用航空領(lǐng)域的品牌而不懈努力！

A2C系列飛機增加農(nóng)l藥噴灑系統(tǒng)適航取證項目進入試飛階段

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司(AVIC)?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。

近期，中南局適航審定處審查組來到湖北航特公司，與公司相關(guān)負責人召開了A2C/A2C-L飛機增加農(nóng)l藥噴灑系統(tǒng)適航審查會議，會上，審查組審查批準了《審定計劃》（CP）、問題紀要（G1、G2）和相關(guān)設(shè)計技術(shù)文件、生產(chǎn)圖紙，以及A2C(387架)和A2C-L(01架)機的臨時國籍登記證和特許飛行證的辦理，并批準該項目于2016年6月20日正式進入研制試飛。3月17日，配備飛播設(shè)備的A2C-L（陸上型）飛機在荊門漳河機場起飛升空，進行了A2C系列飛機綜合設(shè)計更改項目加裝飛播系統(tǒng)后的首l次驗證飛行。試飛工作的啟動，標志著A2C系列飛機增加農(nóng)l藥噴灑系統(tǒng)將進入適航審查總結(jié)評審及頒發(fā)證件階段，該項目預(yù)計6月底完成所有試飛任務(wù)，2016年底前完成適航取證工作。

飛機考慮操縱誤差

考慮操縱誤差：飛機制造商的誤操作起飛試驗分別是：雙發(fā)用V R -10節(jié)、單發(fā)用V R -5節(jié)、配平誤差上限和配平誤差下限進行試驗。所以，農(nóng)村里打農(nóng)l藥一般都是在清晨，或者是在傍晚，中午是沒有人敢去地里打農(nóng)l藥的。實際飛行中V R除非配載重量重l心錯誤、飛行員查起飛性能表錯誤、輸入錯誤使V R過小與實際不符造成離地仰角大或擦尾外，一般PM正常報出V R后PF再抬頭時的速度都不會小于V R。