雙梁起重機(jī)大車(chē)遇到啃軌的問(wèn)題該怎么辦

在雙梁起重機(jī)使用過(guò)程中我們會(huì)偶爾發(fā)現(xiàn)大車(chē)啃軌現(xiàn)象，是什么原因造成了這種現(xiàn)象呢？

雙梁起重機(jī)大車(chē)啃軌現(xiàn)象原因：

1、軌道跨距不對(duì)。

2、車(chē)輪組軌距、對(duì)角中心距不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。車(chē)輪大小不同（一般不會(huì)，這是質(zhì)量問(wèn)題）、角箱螺栓松動(dòng)。

3、傳動(dòng)裝置不同步。

4、主梁出現(xiàn)下繞、旁彎。

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雙梁起重機(jī)的滑輪組部件維修方法

不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修，大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm，繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm；裝配，裝配后，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)D/1000。D-滑輪的名義直徑。如想了解更多雙梁起重機(jī)的相關(guān)信息，歡迎致電環(huán)球起重機(jī)械進(jìn)行咨詢(xún)，我們將會(huì)竭誠(chéng)為您解答與服務(wù)。

雙梁橋式起重機(jī)假故障識(shí)別及維修小訣竅

從凸輪控制器的結(jié)構(gòu)可知，只有在各控制器手柄置于零位時(shí)，起升、小車(chē)和大車(chē)控制器的零位觸頭才閉合。而在其它任何工作位置（即非零位置）時(shí)，都處于斷開(kāi)位置。因此，當(dāng)任何一控制器手柄不在零位（或零位觸點(diǎn)沒(méi)有閉合）時(shí)，起重機(jī)主回路就不能接通，起重機(jī)也無(wú)法起動(dòng)。這就防止了由于某種原因手柄未回零位，而在置于工作位置情況下重新起動(dòng)時(shí)，發(fā)生機(jī)構(gòu)突然動(dòng)作的危險(xiǎn)事故。這就是起重機(jī)的零位保護(hù)作用。如想了解更多雙梁起重機(jī)的相關(guān)信息，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。