波形梁護(hù)欄板的設(shè)置根據(jù)不同的道路條件及設(shè)置位置，其防撞性能要求不同。

設(shè)置于公路路基的護(hù)欄，按防撞等級(jí)劃分為A、S兩級(jí)t中央分隔帶護(hù)欄其防撞等級(jí)Am、Sm兩級(jí)。通過(guò)護(hù)欄的整體防護(hù)及使車(chē)輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車(chē)輛車(chē)內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。

布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況，并予以多面加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程，應(yīng)預(yù)以重視。也就是說(shuō)，假如是某一車(chē)輛以一定碰撞條件碰撞某一風(fēng)險(xiǎn)物的事故嚴(yán)重度比相同條件下車(chē)輛碰撞三波形梁鋼護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小，那么就不能用護(hù)欄維護(hù)該風(fēng)險(xiǎn)物。道路此時(shí)要采加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄牢固連接，高的防腐的產(chǎn)品使用壽命更長(zhǎng)久，事實(shí)才是有力的說(shuō)明

如果全部配件配齊，大概價(jià)格在60元左右每米。(3)一旦失控車(chē)輛與護(hù)欄板發(fā)生磕碰，對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的損傷要zui小化，護(hù)欄應(yīng)具有杰出的吸能特性。因?yàn)殇摬氖袌?chǎng)原料價(jià)格浮動(dòng)較大，具體價(jià)格需根據(jù)當(dāng)天鋼材報(bào)價(jià)實(shí)際計(jì)算。很便宜的波形護(hù)欄主要應(yīng)用在大多車(chē)速較慢，人量較少的鄉(xiāng)村公路上，選擇設(shè)置這種規(guī)格的波形護(hù)欄，相比較其他規(guī)格的波形護(hù)欄能夠節(jié)約成本，造價(jià)較低，但防撞性能較弱，鋅層薄，且使用年限較短。在實(shí)際應(yīng)用中還要根據(jù)客戶要求結(jié)合實(shí)際情況來(lái)定，不能單一的只看價(jià)格。

護(hù)欄板大家都知道是一種安裝在高速公路上的一種防撞護(hù)欄用品，護(hù)欄板的施工工程一般是在春、秋兩個(gè)季節(jié)進(jìn)行，在冬季護(hù)欄板的施工將會(huì)面臨的自然條件所帶來(lái)的施工的困難，天氣寒冷對(duì)施工人員來(lái)說(shuō)是很大的困難再加上冬季溫度低，土壤會(huì)被凍的堅(jiān)硬無(wú)比，難以施工。2米長(zhǎng)預(yù)留75公分就可以了，但是如果遇到較危險(xiǎn)地段立柱的長(zhǎng)度就要增加換成2。

在夏季對(duì)于護(hù)欄板的施工來(lái)說(shuō)，立柱的埋藏工作不是問(wèn)題。但是在安裝護(hù)欄板時(shí)，我們一定要考慮施工團(tuán)隊(duì)的人員的因素