廈門(mén)高盛國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：國(guó)際整柜，散貨的進(jìn)出口海運(yùn)，空運(yùn)及報(bào)關(guān)，報(bào)檢，拖車(chē)，倉(cāng)儲(chǔ)等一條龍服務(wù)，公司主要航線(xiàn)有東南亞，中東，印巴，紅海，歐洲，澳洲，臺(tái)灣，香港，日韓等！

郵輪的原意是指海洋上的定線(xiàn)、定期航行的大型客運(yùn)輪船?！班]”字本身具有交通的含義，而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載，故此得名。第二次后多數(shù)工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型，航空業(yè)隨之出現(xiàn)并飛速發(fā)展。

搖身一變成為懸掛信號(hào)旗的載客遠(yuǎn)洋郵務(wù)輪船?！斑h(yuǎn)洋郵輪”一詞，便因此誕生。但由于后來(lái)噴氣式民航客機(jī)的出現(xiàn)，遠(yuǎn)洋郵輪漸漸喪失它的載客、載貨功能和競(jìng)爭(zhēng)力；遠(yuǎn)洋郵輪的角色，亦由郵輪演變?yōu)橹还┯螛?lè)的游輪。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，旅程或長(zhǎng)或短的玩樂(lè)式郵輪，由于喪失了運(yùn)載信件和包裹的功能，只能稱(chēng)為游輪，而不是郵輪。

同時(shí)眾多國(guó)際郵輪公司為開(kāi)發(fā)新興的郵輪市場(chǎng)，紛紛將關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向中國(guó)。2006“中國(guó)郵輪游艇發(fā)展大會(huì)”獲悉，世界多家郵輪公司正式進(jìn)軍中國(guó)。其中皇家將上海和香港作為在華開(kāi)航的兩大母港。嘉年華麾下的歌詩(shī)達(dá)郵輪也計(jì)劃登陸上海。

郵輪定于12月1日載客航行，始發(fā)地為勞德代爾堡，終點(diǎn)為海地。船票價(jià)格從數(shù)百美元至幾萬(wàn)美元不等。現(xiàn)為海洋交響號(hào)?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)編輯 語(yǔ)音郵輪照片上是郵輪諾曼底號(hào)與飛機(jī)的合影，那時(shí)候，飛機(jī)跨海已經(jīng)漸漸變成時(shí)尚。