人行橫道信號(hào)燈由內(nèi)有紅色行人站立圖案和內(nèi)有綠色行人行走圖案組成的一組信號(hào)燈，指導(dǎo)行人通行。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道。紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過(guò)或者在道路中心線處停留等候。

觀察交通信號(hào)燈的方法：提前觀察信號(hào)燈的變化(可能的話，看到2~3個(gè)信號(hào)燈)，并且要持續(xù)觀察。注意：觀察信號(hào)燈的同時(shí)。也要留意周圍的交通情況。

東莞全程交通設(shè)施工程有限公司是一家承包各類交通設(shè)施工程的大型交通設(shè)施工程企業(yè)。公司擁有一批專業(yè)素質(zhì)高、敬業(yè)愛(ài)崗的人才，技術(shù)人員，規(guī)?；纳a(chǎn)，嚴(yán)密完善的品質(zhì)管理，熱情周到的服務(wù)。

信號(hào)燈感應(yīng)控制。感應(yīng)控制是在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車輛檢測(cè)器，交通信號(hào)燈配時(shí)方案由計(jì)算機(jī)或智能化信號(hào)控制機(jī)計(jì)算，可隨檢測(cè)器檢測(cè)到的車流信息而隨時(shí)改變的一種控制方式。感應(yīng)控制的基本方式是單個(gè)交叉口得感應(yīng)控制，簡(jiǎn)稱單點(diǎn)控制感應(yīng)控制。單點(diǎn)感應(yīng)控制隨檢測(cè)器設(shè)置方式的不同可分為半感應(yīng)控制和全感應(yīng)控制。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。

東莞全程交通設(shè)施工程有限公司成立以來(lái)不斷探索交通設(shè)施產(chǎn)品的研究創(chuàng)新，發(fā)展到今天的一個(gè)具有一定規(guī)模和影響力、集研發(fā)，生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)，銷售于一體的大型交通設(shè)施企業(yè)。

在一些有信號(hào)燈的路口，有一些重要的禁止標(biāo)志很重要，像禁止駛?cè)?、禁止右轉(zhuǎn)、禁止鳴笛等等，不要違規(guī)通行，否則一旦抓拍，就會(huì)罰款扣分了。比如有的道路是單行線，我們就不能貿(mào)然駛?cè)?，除了觀察禁止標(biāo)志外，還要看看其它車輛是怎樣通行的。