地磅紅外防遙控抓拍稱重系統(tǒng)能有效的防止車輛在過(guò)磅的利用不停好的方法來(lái)減少重量，可能你說(shuō)有人工沒(méi)有事，如果人工也呢？我們襄陽(yáng)電子汽車衡器地磅廠家在安裝紅外防遙控系統(tǒng)后車輛不停好就無(wú)法稱重出重量。這樣可以有效地防止車輛遙控。

   一、防遙控功能描述：只有紅外對(duì)射儀檢測(cè)到車輛完全上磅時(shí)，地磅軟件系統(tǒng)才允許進(jìn)行下一步的檢斤操作。如果車輛未完全上磅，會(huì)對(duì)紅外對(duì)射儀造成遮擋，此時(shí)系統(tǒng)禁止對(duì)車輛進(jìn)行檢斤數(shù)據(jù)保存。

   二、對(duì)于現(xiàn)在車輛不完全上秤臺(tái)的遙控手段。主要有下面幾種情況：

   重車（空車）后輪不完全上衡

   重車（空車）前輪不完全上衡

   空車稱重時(shí)（重車稱重時(shí)）后面的車前輪軋上

   空車稱重時(shí)（重車稱重時(shí)）前面的車后輪軋上

   以上四種情況均可導(dǎo)致終的凈重?cái)?shù)值變小或變大。后果是十分嚴(yán)重的。

然而，稱重不精準(zhǔn)也是常見的故障問(wèn)題。對(duì)于電子地磅出現(xiàn)這樣的故障，很可能是因?yàn)閭鞲衅骰蛘呤墙泳€盒出現(xiàn)問(wèn)題。必須針對(duì)傳感器以及接線盒進(jìn)行檢查更換，及時(shí)解決稱重  不精準(zhǔn)的問(wèn)題，避免誤差較大，導(dǎo)致虧損。

電子地磅遇到哪些情況會(huì)出現(xiàn)故障或是常見故障的原因大家是不是都了解了呢？以上這些說(shuō)明都是屬于基礎(chǔ)常識(shí)，不管是采購(gòu)人員還是操作人員都是需要掌握和了解的，當(dāng)然地磅銷售也是必須了解的，這樣才能更好的使用地磅，確保正規(guī)正常的操作，而不會(huì)因?yàn)殄e(cuò)誤操控而導(dǎo)致地磅出現(xiàn)偏差或者是失誤，造成沒(méi)必要的意外。

4.地磅廠家稱重外表直接用暗碼調(diào)整稱量準(zhǔn) 確度的問(wèn)題

依據(jù)檢定規(guī)程要求：“應(yīng)對(duì)可能改 變秤計(jì)量功能的器材或直接影響到秤量 值的部位加印封或鉛封”。若直接用暗碼 進(jìn)行稱重準(zhǔn)確度調(diào)整，則違反了此要求。 主張稱重顯現(xiàn)外表應(yīng)保證在損壞印封或 鉛封狀況下才干調(diào)整稱重準(zhǔn)確度，不允 許運(yùn)用暗碼進(jìn)行直接調(diào)整。

5.地磅廠家接線盒也應(yīng)列入查核規(guī)模

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車衡(模擬式)接線 盒內(nèi)部大都有固定電阻及可調(diào)電位器， 固定電阻阻值、可調(diào)整電位器阻值的改 變，直接影響秤量準(zhǔn)確，一起其溫度系數(shù) 也會(huì)影響稱量準(zhǔn)確度。主張有關(guān)部門也 應(yīng)把接線盒列入查核規(guī)模，至少應(yīng)查核 溫度特性及抗震性，一起按JJG539-1997 《數(shù)字指示秤檢定規(guī)程）要求加鉛封裝 置。若接線盒內(nèi)有模/數(shù)變換功能的則更 應(yīng)該注重此問(wèn)題。

6.地磅廠家傳感器四線制、六線制問(wèn)題

據(jù)我們調(diào)查，現(xiàn)在僅有單個(gè)企業(yè)使 用六線制傳感器及稱重外表，以減少引   線溫度系數(shù)對(duì)稱重準(zhǔn)確度的影響。絕大 大都出產(chǎn)廠家仍采用四線制傳感器及稱 重顯現(xiàn)儀，引線溫度系數(shù)將直接影響稱量準(zhǔn)確度。主張?jiān)诓楹藭r(shí)應(yīng)要求出產(chǎn)廠家運(yùn)用六線制傳感器及稱重顯現(xiàn)儀，對(duì)四線制結(jié)構(gòu)的，應(yīng)對(duì)引線溫度系數(shù)影響 量進(jìn)行查核。