導(dǎo)流線

導(dǎo)流線出現(xiàn)在路口、匝道或者掉頭車道的白色V形線或斜紋線區(qū)域指示標(biāo)線，表示車輛必須按規(guī)定的路線繞過(guò)導(dǎo)流線行駛，很多新手覺(jué)得這些導(dǎo)流線是停車區(qū)，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，實(shí)際上導(dǎo)流線覆蓋的區(qū)域是不能隨意壓線、越線的，更不可以在此區(qū)域內(nèi)停車。導(dǎo)流線主要用于過(guò)寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口、立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。

道路劃線特點(diǎn)的表現(xiàn)形式有哪些？

1、白色虛線

畫于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識(shí)別線；畫于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。

2、白色實(shí)線

畫于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，或指示車行道的邊緣；畫于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。

3、黃色虛線

畫于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。

4、黃色實(shí)線

畫于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。

5、雙白虛線

畫于路口時(shí)，作為減速讓行線；畫于路段中時(shí)，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。

6、雙黃實(shí)線

畫于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。

7、黃色虛實(shí)線

畫于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流；黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保障安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。

8、雙白實(shí)線

畫于路口時(shí)，作為停車讓行線。

9、橙虛、實(shí)線

用于作業(yè)區(qū)標(biāo)線。

10、藍(lán)虛、實(shí)線

作為非機(jī)動(dòng)車專用道標(biāo)線，劃分停車位標(biāo)線時(shí)，指示免費(fèi)停車位。

熱熔標(biāo)線涂料使用注意事項(xiàng)

1.在水泥路面上施工應(yīng)使用水泥路面專用下涂劑。

2.施工前應(yīng)清掃路面，保持路面清潔。

3.施工時(shí)路面必須保持干燥。避免露、霧、雨后施工。

4.雨后在水泥路面上施工，必須等到路面表層和基層徹底干燥方可進(jìn)行。

5.路面不能有油污，出現(xiàn)油污時(shí)應(yīng)對(duì)路面進(jìn)行打磨處理。

6.路面過(guò)于光滑時(shí)應(yīng)進(jìn)行打磨處理。

7.覆蓋舊線時(shí)應(yīng)進(jìn)行打磨處理。

8.覆蓋舊線時(shí)必須使用水泥路面專用下涂劑。

9.反光玻璃微珠以埋入標(biāo)線內(nèi)2/3，露出標(biāo)線1/3為佳。

預(yù)成型標(biāo)線：回歸反射性能標(biāo)帶，標(biāo)帶表面散布玻璃珠，夜間車燈照射掃射回光，通車后數(shù)月表層磨耗?；膬?nèi)微珠，夜間車燈照射反射回光，通車后數(shù)月表層磨耗，基材內(nèi)微珠繼續(xù)反光。雙黃實(shí)線：畫于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。雙白實(shí)線：畫于路口時(shí)，作為停車讓行線。黃色實(shí)線：畫于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。