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現(xiàn)已廣泛被大家使用的鋰離子電池是由鋰電池發(fā)展而來的。所以在認識鋰離子電池之前,我們先來介紹一下鋰電池。
舉例來講,以前照相機里用的扣式電池就屬于鋰電池。鋰電池的負極材料是鋰金屬,正極材料是碳材。按照大家習慣上的命名規(guī)律,我們稱這種電池為鋰電池。
鋰離子電池的正極材料是氧化鈷鋰,負極材料是碳材。電池通過正極產(chǎn)生的鋰離子在負極碳材中的嵌入與遷出來實現(xiàn)電池的充放電過程,為了區(qū)別于傳統(tǒng)意義上的鋰電池,所以人們稱之為鋰離子電池。
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干電池
干電池首要就是家中各類小電器上運用的1號、5號、7號電池。
正規(guī)電池廠家都會明晰奉告堿性電池能夠丟掉現(xiàn)在市道干流的干電池,底子都是堿性電池。
首要成分為:鋅、二氧化錳、。曾經(jīng)所說干電池里的有害物質(zhì),特指的就是()。
堿性干電池處理,考慮三個方面: 快20年了,國內(nèi)現(xiàn)在市道上的堿性電池早已契合國家標準,底子無化。所以堿性電池成分對自然環(huán)境的污染很低,能夠直接丟掉;由于原資料 和技能約束,現(xiàn)在干電池收回再生的本錢高、經(jīng)濟 低,全國范圍底子沒有收回再生途徑,也只能直接丟掉;而且,堿性電池寄存久了會漏液,電解質(zhì)有腐蝕性,因此不要暫存,不要暫存,不要暫存,用完應當直接丟掉!所以,干電池,直接丟掉就對了。廢電池回收電話號碼
電池系統(tǒng)設計時,必須有兩道以上的安全防線。常見的錯誤設計是用充電器直接去充電池組。這樣將過充的防護重任,完全交給電池組上的保護板。雖然保護板的故障率不高,但是,即使故障率低到百萬分之一,機率上全球還是天天都會有炸事故發(fā)生。 電池系統(tǒng)如能對過充、過放、過電流都分別提供兩道安全防護,每道防護的失敗率如果是萬分之一,兩道防護就可以將失敗率降到一億分之一。
電池特點
1.能量比較高。具有高儲存能量密度,已達到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍;
2.使用壽命長,使用壽命可達到6年以上,磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C(100%DOD)充放電,有可以使用10,000次的記錄;
3.額定電壓高(單體工作電壓為3.7V或3.2V),約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓,便于組成電池電源組;鋰電池可以通過一種新型的鋰電池調(diào)壓器的技術,將電壓調(diào)至3.0V,以適合小電器的使用。
4.具備高功率承受力,其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力,便于高強度的啟動加速;
5.自放電率很低,這是該電池突出的優(yōu)越性之一,一般可做到1%/月以下,不到鎳氫電池的1/20;
6.重量輕,相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/6-1/5;
7.高低溫適應性強,可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用,經(jīng)過工藝上的處理,可以在-45℃環(huán)境下使用;
8.綠色環(huán)保,不論生產(chǎn)、使用和報廢,都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。
9.生產(chǎn)基本不消耗水,對缺水的我國來說,十分有利。