從我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看,喜憂參半,充滿挑戰(zhàn)

，從我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看，可以說喜憂參半，充滿挑戰(zhàn)。一是汽車發(fā)展對環(huán)保、交通、能源帶來極大壓力，限購、限行、限遷等抑制汽車消費的地方性政策逐步向更多大中城市擴散。二是國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)和進口汽車供應(yīng)商對國內(nèi)汽車市場預(yù)期過高，產(chǎn)能過度釋放，價格戰(zhàn)隨時可能爆發(fā)。三是汽車市場內(nèi)生動力不足，表現(xiàn)在二手車交易量較少、流通不暢，汽車消費、汽車等汽車金融服務(wù)發(fā)展滯后。四是汽車報廢更新力度不強。這些因素都將制約我國汽車市場的可持續(xù)發(fā)展。

出行必備知識冷卻液面需達標

出行必備知識

冷卻液液面需達標

在發(fā)動機冷卻的狀態(tài)下，查明的冷卻劑箱。液位如果保持在貯液箱的“F”和“L”標記線之間，則符合要求，如果液位在“L”線或以下，則需加注冷卻劑，使液面達到“F”線。在加注冷卻劑之后，如果冷卻劑液位在短時間內(nèi)下降，則說明可能有泄漏。需目視檢查散熱器、軟管、發(fā)動機冷卻劑加注蓋、散熱器和放泄旋塞以及水泵看看有沒有水流出來。如果沒有發(fā)現(xiàn)泄漏，則需把愛車開到服務(wù)站做進一步檢測。需要注意的是為防止灼傷，當發(fā)動機還發(fā)熱時，不要取下散熱器蓋。

緊急情況怎樣處理

冷靜方能化險為夷

雨天駕駛，危險多多。即便車主小心為之，也會碰到意外情況。在緊急情況發(fā)生時如何化險為夷，同樣來聽聽老司機的經(jīng)驗。

■應(yīng)對側(cè)滑

為了預(yù)防側(cè)滑，在起動、停車、轉(zhuǎn)彎等時一定要“溫柔”。車主李林介紹說，因制動原因造成側(cè)滑，應(yīng)立即松開剎車和油門。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)反打方向，反打方向時注意不能過急或時間過長，否則車輛可能向相反的方向滑動；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。

■應(yīng)對陷入泥坑

一旦汽車陷入泥坑，應(yīng)先掛上倒擋，然后改變車輪行進方向，掛入低速擋，利用發(fā)動機的沖力駛出泥坑。如果汽車繼續(xù)打滑無法前后移動，可在驅(qū)動輪前后墊些石塊、磚頭、木板、樹枝等摩擦力大的物品，或者在驅(qū)動輪上纏繞繩索，以便加大車輪的抓地力防止傾覆，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。