停車場管理系統(tǒng)以非接觸式卡作為停車場車輛進出的憑證，一車一卡，對車輛進出圖像進行對比。系統(tǒng)是將先進的射頻卡識別技術(shù)與視頻圖像處理技術(shù)結(jié)合，通過計算機處理，對停車場車輛出入進行安全管理以及收費。 停車場管理系統(tǒng)中，持有免費卡、月卡和儲值卡的車主在出入停車場時，將卡放在出入口控制機的讀卡感應(yīng)區(qū)內(nèi)感應(yīng)，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性。進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標識的感應(yīng)卡，作為個人的身份識別，只有通過系統(tǒng)檢驗認可的卡片才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

在智能停車場管理行業(yè)，停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)無人值守停車場。車主可以在沒有停車場工作人員幫助的情況下不受阻礙地進入停車場。車主可以通過電子支付系統(tǒng)和自助支付機完成停車支付。與傳統(tǒng)相比，停車效率有所提高。無人值守車牌識別停車場管理系統(tǒng)收費更準確、更方便，通?；陔娮佑嫊r和在線支付。車主可以清晰直觀地看到停車費用的結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)方式人工收費的弊端。所有收費資金直接到達停車場經(jīng)理的賬戶，以避免任意收費和錯誤收費。無人化停車管理系統(tǒng)使買車人可以全線自助式完成，幫助買車人合理安排時間。

當(dāng)遇到有逃費，或者被禁止進入該停車場的車輛，可以將其添加至軟件的黑名單，同時需將該黑名單到專用控制器里面，無論是脫機還是在線監(jiān)控狀態(tài)，攝像機識別到該車牌，控制器均不會讓該車牌進場。批量管理車牌，對車牌號碼進行批量延期、批量注銷、批量授權(quán)通行通道以及批量導(dǎo)入。人性化的操作界面，直觀簡潔。解決管理一個車主多輛車多個車位的收費與管理難題（包含多車位多車情況），合理管理車主多輛車對應(yīng)多個月租車位的情況。對同一業(yè)主停在車場，超過所買車位數(shù)的那部分車進行收費或者禁止入場。

同時具有遇阻返回功能，集成地感模塊，無需另外購買地感。自帶自動落桿功能，配合計數(shù)功能，若車輛通過次數(shù)少于起桿記憶次數(shù)，可倒計時自動關(guān)閘，倒計時有起桿信號或地感信號則重新倒計時。自帶計數(shù)功能，可記憶起桿信號次數(shù)，車輛壓地感通過后自動減扣，待記憶車輛通過后再落桿，提高通行效率。線控信號輸入接口：此接口為干接點輸入信號，開 閘 /關(guān)閘 /停止 三者任一與“公共”短接時，主板響應(yīng)相應(yīng)動作，用戶可使用該接口來連接IC卡系統(tǒng)或停車場系統(tǒng)，同時也可以外接按鍵開關(guān)來控制閘機。