搶修支柱也稱搶修鐵塔，用于電氣化鐵路區(qū)段接觸網(wǎng)支柱倒桿時(shí)，臨時(shí)替代接觸網(wǎng)支柱，以便于恢復(fù)線路供電。主體采用優(yōu)良加強(qiáng)型鋁合金材料，強(qiáng)度高，重量輕；采用硅橡膠絕緣子及鋁合金腕臂作接觸懸掛部份，減輕鋁塔負(fù)荷，插入式底座，適合各種環(huán)境道路。組立接觸網(wǎng)搶修支柱 技術(shù)參數(shù): 自重：78KG 高度：拼裝后8米（中間柱） 注意事項(xiàng): 1.使用前檢查各處應(yīng)無(wú)裂紋，無(wú)碰傷，無(wú)變形。 2.選好拉線點(diǎn)，并打好拉線樁。 3.調(diào)整支柱垂直度，利用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好拉線。 4.日常保養(yǎng)時(shí)，杉木墊應(yīng)放置干燥通風(fēng)室內(nèi)，支柱應(yīng)水平放置。

搶修支柱是搶修時(shí)取代毀壞的正中間柱的輕巧支柱。分鋁合金型材和角鐵式二種，立桿分左右2段、底架插進(jìn)軌下。底架和支柱螺釘連接，能夠很便捷地豎起，設(shè)立絕緣膠墊板和銷釘避免短路故障數(shù)據(jù)信號(hào)電源電路。 組立接觸網(wǎng)搶修支柱桿體關(guān)鍵材料均采用高韌性鋁鋁合金鋁型材生產(chǎn)制造，重量輕、抗壓強(qiáng)度高、以便運(yùn)送拼裝、方便使用、可以信賴。 底座是采用輕形糟鋼生產(chǎn)加工，并設(shè)計(jì)方案有精準(zhǔn)定位、限位開(kāi)關(guān)組織 ，拼裝拆裝便捷，且重量輕，靠彎特性好。 因?yàn)殍F路線基邊坡防護(hù)的高矮不一樣，還設(shè)計(jì)方案有可調(diào)整支腳與底座連接 ，能夠更便捷的將底座校正。 接口方式：外法蘭盤(pán)； 安裝時(shí)間：8分鐘。 組立接觸網(wǎng)搶修支柱應(yīng)用前，查驗(yàn)各部應(yīng)無(wú)裂紋、無(wú)磕傷、無(wú)形變。 選中拉線點(diǎn)，并做好拉線樁。 豎起支柱，調(diào)節(jié)支柱平整度，運(yùn)用調(diào)整地腳螺栓調(diào)節(jié)好拉線。 日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，松木墊應(yīng)置放于干躁自然通風(fēng)房間內(nèi)，支柱本身應(yīng)水準(zhǔn)置放。

橋上轉(zhuǎn)換柱折斷 搶修方案一般是在兩轉(zhuǎn)換支柱間將懸掛并錨，溝通主導(dǎo)電回路，檢查相鄰橋鋼柱狀態(tài)后降弓通過(guò)。若在曲外不能保證與鄰線的安全距離時(shí)，可在橋避車臺(tái)立鋁合金支柱，將懸掛定位，在田野側(cè)打人字拉線。組立接觸網(wǎng)搶修支柱用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)事故搶修時(shí)作臨時(shí)支柱用，用于輸電線路的桿塔發(fā)生事故時(shí),作為暫時(shí)過(guò)渡措施替代原桿塔的功能,恢復(fù)送電，從而對(duì)原桿塔進(jìn)行搶修。組立接觸網(wǎng)搶修支柱采用框架結(jié)構(gòu),分段組裝形式,選用高強(qiáng)度鋁合金加工制作,承載能力強(qiáng),重量輕.法蘭互換,組裝快捷.另可根據(jù)客人需要訂做，