紅五環(huán)空壓機是要考慮用氣場合和前

是要考慮用氣場合和前提。如用氣場地狹小(船用、車用)應選立式；如用氣場合有長間隔的變化(超越500米)則應考慮移動式；假如使用場所不能供電。就必需選擇風冷式。則應選擇柴油機驅動式；假如使用場所沒有自來水。

另外。而通常用量和高峰用量都不大，選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。假如低谷用量較大。國外通常的方法是以較小排氣量的紅五環(huán)空壓機并聯(lián)取得較大的排氣量，跟著用氣量增大而一一開機，這樣不但對電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源。

排氣量是紅五環(huán)空壓機的主要參數(shù)之一。務必要求用氣高壓力及耗氣量變化量作為分析選擇空壓機容量的依據(jù)。并留有10％的余量。假如用氣量大而紅五環(huán)空壓機排氣量小，選擇紅五環(huán)空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配。風動工具一開動，會造成紅五環(huán)空壓機排氣壓力的大大降低，而不能驅動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的由于排氣量越大空壓機配的電機越大，不但價格高，而且鋪張購置資金，使用時也會鋪張電力能源。

紅五環(huán)空壓機潤滑油的消耗是如何控制的

是機械就需要潤滑油的保養(yǎng)，那么又該如何減少潤滑油的消耗呢，我們就用紅五環(huán)空壓機為例子來介紹如何減少潤滑油的消耗的。

一：紅五環(huán)空壓機的體積和油箱的容積都小，所裝的潤滑油的量也少，工作時油溫較高，這就要求潤滑油有較好的熱穩(wěn)定性和性。

二：因為野外的環(huán)境惡劣，煤塵、巖塵、水分較多，潤滑油難免受到這些雜質的污染，所以要求潤滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能;要求潤滑油當受到污染時，其性能變化不會太大，即對污染的敏感性要。

三：露天的機械冬夏溫度變化很大，有的地區(qū)晝夜溫差也大，因此要求潤滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時，油品粘度變得太低，以致不能形成潤滑膜，起不到應起的潤滑作用，又要避免在溫度低時粘度太高，以致起動、運轉困難。

四：  紅五環(huán)空壓機的運行是否會發(fā)生磨損對于某些移動式空壓機，特別在容易發(fā)生火災、事故的環(huán)境中使用的一些機械、要求使用抗燃性好的潤滑劑(抗燃液)，不能使用可燃的礦物油。

五：要求潤滑劑對密封件的適應性要好，以免密封件受到損壞。

對每次檢查均要進行表格記錄，逐項填寫，每三個月進行一次，并在檢點表上檢修人員兩人以上簽名確認。液環(huán)壓縮機、轉子壓縮機以及旋轉活塞壓縮機在不同領域也得到運用。2、安裝負責制在大中修過程中，進行安裝質量監(jiān)督和檢修質量負責制，每個部件是誰安裝的，不僅有檢查，同時記錄在案，在運行過程中，一旦發(fā)現(xiàn)安裝質量出現(xiàn)的問題，能夠及時找到責任人，并有助于查找原因。3、對機箱機殼內(nèi)外進行檢查看是否有裂縫，必要時進行探傷檢查。4、對運行人員進行操作培訓除常規(guī)培訓外，增加互動環(huán)節(jié)

待壓縮的空氣中含有大量的粉塵、水份及腐蝕的、氣體，對潤滑油影響較大，使?jié)櫥褪?。四：紅五環(huán)空壓機的運行是否會發(fā)生磨損對于某些移動式空壓機，特別在容易發(fā)生火災、事故的環(huán)境中使用的一些機械、要求使用抗燃性好的潤滑劑(抗燃液)，不能使用可燃的礦物油。潤滑油失效后對相對運動副未形成油膜，相對運動摩擦產(chǎn)生熱量，而且冷卻效果降低，使得空壓機運轉時溫升過高。除此之外，風冷卻器、水冷卻器、三濾等方面故障引起的高溫跳機特征較為明顯，故不再贅述。總之，壓縮機跳機原因多種多樣，誘發(fā)原因也較多，我們只有對壓縮機運行原理及部件功效有了較為的了解，才能對壓縮機的跳機故障防患于未然。