球閥、蝶閥和旋塞閥都是常見(jiàn)的直角回轉(zhuǎn)閥門。當(dāng)閥桿相對(duì)于密封元件轉(zhuǎn)動(dòng)九十度，閥門即可完成從開(kāi)到關(guān)的整個(gè)過(guò)程。這樣的運(yùn)動(dòng)模式意味著密封，因?yàn)樗绕渌愋烷y門的行程小得多。與線性運(yùn)動(dòng)模式不同，直角回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)不容易拖曳雜質(zhì)微粒穿過(guò)密封元件。許多情況下，全新閥門的閥桿表面太光滑，導(dǎo)致摩擦力過(guò)大，并和密封元件產(chǎn)生黏-滑效應(yīng)。值得關(guān)注的是閥桿偏心問(wèn)題，有些密封元件對(duì)于執(zhí)行器對(duì)位不準(zhǔn)極為敏感，甚至?xí)?dǎo)致閥桿密封性能降低。

當(dāng)閥門全開(kāi)后，應(yīng)將手輪倒轉(zhuǎn)少許，使螺紋之間嚴(yán)緊，以免松動(dòng)損傷。對(duì)于明桿閥門，要記住全開(kāi)和全閉時(shí)的閥桿位置，以便于檢查全開(kāi)全閉時(shí)閥門狀態(tài)是否正常，假如閥瓣脫落，或閥芯與閥座密封面之間嵌人較大雜物，全開(kāi)全閉時(shí)的閥桿位置就要變化，屆時(shí)就能非常容易發(fā)現(xiàn)故障以便及時(shí)采取進(jìn)一步措施。蝶閥啟閉時(shí)閥桿只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而不作升降運(yùn)行，閥桿的填料不易破壞，密封可靠。 管路初用時(shí)，內(nèi)部雜物較多，可將閥門微啟，利用介質(zhì)的高速流動(dòng)，將其沖走，然后輕輕關(guān)閉(不能快閉、猛閉，以防殘留雜質(zhì)夾傷密封面)，再次開(kāi)啟，如此重復(fù)多次