正火爐

正火爐為中等工業(yè)窯爐，呈長條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續(xù)正火爐原采用燃油亞高速燒嘴，主要用于火車車軸加熱鍛造后進行熱處理，是車輛廠鍛冶車間主要設(shè)備之一。

優(yōu)點

1、使用方便，適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境;

2、爐膛內(nèi)升溫迅速且各段溫度均勻;

3、爐體大修期保證五年以上，且爐門、燒嘴等易損部件維修方便。

缺點

1、設(shè)備耗油量大，效率低，環(huán)境污染嚴重;

2、由推鋼軌道等引起的故障多，維修困難，影響了生產(chǎn);

3、自動化控制程度低，廢品率高，一般在12%左右。

影響因素影響正火爐系統(tǒng)工作的主要因素有:爐子的溫度制度，燃料的種類，空氣和煤氣預(yù)熱的方式，被加熱金屬的種類，金屬的裝入和出爐方式，自動控制系統(tǒng)的選擇，爐體選用的材質(zhì)等。

兩側(cè)爐墻，爐底均采用磚砌結(jié)構(gòu)，爐頂用耐火纖維氈制成，采用一臺高壓風機同時供給助燃風和用于排煙的引射風。在煤氣總管，空氣總管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥和流量孔板，在引射風總管上也設(shè)有調(diào)節(jié)閥，同時配備了一套先進的微機控制系統(tǒng)，顯示儀表以及保護設(shè)備等

正火爐是將鋼加熱到臨界溫度以上，是將鋼全部變?yōu)榫鶆虻膴W氏體鋼的熱處理方法，并在空氣中自然冷卻。它能消除過共析網(wǎng)狀滲碳體，亞共析鋼可以晶格，提高綜合力學性能。

而退火爐工藝更規(guī)范，，適用于要求嚴格的產(chǎn)品；而正火爐工藝更經(jīng)濟，對于生產(chǎn)要求不高的零件是個不錯的選擇。根據(jù)實際情況而定。                                               

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